鋁合金支架撐起的一個帶頂敞篷裏，靠著邊整整齊齊的碼著十來個金屬整理箱，篷子外麵是一個十多平的維修平台，千斤頂龍門吊，電動扳手空氣泵，維修工具檢測設備林林總總一應俱全。

  此時，已經有穿著統一製服的團隊技師按著耳麥裏的指示打開幾個箱子，把需要使用工具和設備一樣樣的擺在最合理的位置上。

  真是職業幹這個的啊，韓三一邊聽著水壺蜂鳴，一邊剝著茶雞蛋，一邊感歎。

  十幾號機車技師就這麽無怨無悔的蹲在這裏，整個團隊為了一個共同的目標努力奮鬥砥礪前行，真特麽讓人震撼。

  雖說那個小二貨情商低的無可救藥，但也不是全無閃光點的，起碼在對待賽車這件事情上是熱愛的，是專注的，是認真付出的。

  老話說得好，認真的熊孩子……也是熊孩子。

  既然是熊孩子，打一頓就好了。

  在他最擅長的領域狠狠的打敗他，有助於謙遜性格的養成，對他自己，對社會都是有益的，老話說得好，棍棒金不換打的小浪子回頭。

  思忖間，碗麵差不多泡得了，小浪子扛著四根突突冒煙的排氣筒也回來了。

  韓三捧著泡好的碗麵，挺不知趣的往對手維修站的方向蹭了蹭。

  關閉引擎，小浪子從山丘之王上下來，身體虛浮，緩緩的向後倒去。

  身後早有自己團隊的技師等著，一張六輪的轉椅推上前，精準的塞到凱爺的屁股底下，把凱爺接了個穩穩當當的。

  旁邊的山丘之王也有維修技師照料，把它推到維修平台上，轉眼間就插上了七八根管子電線什麽的嗡嗡作響。

  “全車檢測，替換深齒的半軟胎，左側那根減震器換掉，油位加到55%，肥宅快樂水。”

  凱奇摘下頭盔，果然也是一腦袋的汗，半躺在轉椅裏眼皮都不睜的連聲吩咐下去。

  連接一大瓶子藍汪汪不明液體的吸管插到了嘴裏，黨魁撅著嘴使勁的嘬著，喝了足有半瓶子。

  吸管撤走，又過來兩個機車技師，把黨魁的兩條腿架到一張木凳上。

  韓三舉著筷子，嘴裏嚼著火腿蛋麵，一臉懵逼的看，腳下不由又上前了幾步。

  嗤啦嗤啦一陣扯開魔術貼扣的聲響，黨魁身上那件快速穿脫的恒溫賽車服幾下就被技師們扒了下來。

  一個機車技師給凱爺捏頭，另一個機車技師給凱爺捏腿，棚子裏還有個技師端了一個熱氣騰騰的木盆走過來，一捧新鮮的玫瑰花瓣剛剛撒了盆裏進去。

  我勒個去，這小二貨在職業化的道路上已經走出去這麽遠了咩……最讓韓三驚訝的還不是簡裝大寶劍，而是旁邊一個掐著秒表大聲協調人機兩方麵維護進度的技師主管……也太特麽會玩了。

  筷子掉了一支都沒注意，端著碗麵，韓三麵色複雜，說不清是羨慕還是佩服。

  還想多鑒賞幾眼的時候，機會已經錯過了。

  靈魂鎖鏈飛車黨團隊專門負責安保的工作人員禮貌卻嚴肅的製止了韓三的靠近，說再上前一步就投訴你，識相的趕緊回你自己的維修站呆著去。

  看到眼前這個場麵，韓三哪裏還會不識相，撒丫子跑回自己的地盤，扔下碗麵抓起礦泉水一口氣也灌了半瓶子。

  剩下半瓶倒在白毛巾上，狠狠擦了兩把臉。

  這時候，組委會的工作人員慢悠悠的把大江250C推了過來。機車剛剛做完官方規定的機車關鍵構件的疲勞檢測，也按韓三說的把油加的滿滿的。

  韓三拿過摩托車一腳蹬著火兒，頭也不回，一溜煙的躥出了補給點。

  這次山地賽，前半程考較的是線路取舍和駕駛技巧，對機車的性能要求並沒有想象中的那麽高。後半程賽道路況相對簡單，躲開水坑和大石頭擰碎油門就行了，就算是業餘選手也不見得能落後個三五七分鍾的。

  韓三仗勢的就是自動駕駛作弊器一樣的駕駛和走位，真格的比拚機車性能，大江250怕是連山丘之王四杆護背旗的煙苗子都看不見。

  剛還有閑心看熱鬧呢，為吃一碗麵浪費了多少時間這是，也不知道補得回來不。

  韓三這個時候倒沒什麽非要打臉小二貨的執著心意了，反是潛意識的把這次較量當做了一次隨機任務來懷舊。

  想起以前做隨機任務的時候，自己為了一個目標努力奮鬥的樣子，好年輕的感覺，好有朝氣的模樣，好懷念……如果說帶著一整個係統作弊得來的成就感也叫成就感的話。

  挑選相對堅硬的地麵，自動駕駛功能按著大江250C山地越野摩托車在濕地灘塗地形的最大設計時速完成了第二個賽段的後半段。

  通過計時點的時候，韓三下意識的回頭遙望，就見一道狼煙，在身後的地平線上衝天而起，山丘之王殺過來了。

  如果不走沿江的景觀路，四十四公裏低矮連綿的丘陵就是這次挑戰賽的最後一個賽段。

  初夏時節，草木茂盛，丘陵之間還有大片的水田村居。

  本來倒是可以考慮借助其間村落的土路降低越野難度的，隻可惜此地民風自古剽悍，外地來的行人車馬借過的時候少有可以全身而退的，萬一被村民自發的攔下索要養護村中道路的費用，光是數錢時浪費的工夫就耽擱不起了。

  所以最明智的做法就是避開村莊，自野地而行。

  就像坐過山車一樣，大江250C完美的跳躍在丘陵之間，隻是身後的山丘之王漸漸追近，韓三頓感壓力陡增。

  終於，在距離終點最後兩公裏的地方，韓三被追上了。

  山丘之王低沉的引擎轟鳴聲在身後清晰可聞……黨魁凱奇也沒有選擇繞行那條景觀路，作為本地人，想必更知道那條景觀路上遊蕩的道路治安官的手段本事，就算白老板打過萬全的招呼……萬一堵車呢。

  五百米，三百米，大江250C和山丘之王就像是大海中暢遊的兩條飛魚，在穀底浪尖縱情跳躍，並駕齊驅。

  最後一個小丘後麵是一段三十米的疏林小路，小路的盡頭是個低矮的土崖，土崖高出下麵的公路垂直距離總有三四米的樣子……這就是決勝的一跳。