第331章 :自行車廠的選擇
作者:我狙個栗子      更新:2022-07-23 20:03      字數:2118
  第331章 :自行車廠的選擇

    “您好,沈總!久仰沈總大名!我是廣洲富徠興自行車公司的代表……”

    “您好沈總!我是兲津市天昊自行車廠的……”

    “沈總您好,我是蘇洲捷易達自行車廠……”

    三家自行車廠商派來的代表,熱情的與沈栗握手招呼。三人都知道沈栗的鼎鼎大名,但素未謀麵。今天見到沈栗,才發現原來他這麽的年輕,簡直比傳聞的還要更顯年輕……

    與三名代表握完手後,沈栗禮貌的對三人說道,“哦,都坐吧,我找你們來是這樣子的,最近手頭上有一批自行車需要生產。需要你們跟我說明一下自行車的生產時間,以及最終報價。相信,自行車的圖紙,三位都收到了吧?”

    “對的,沈總,圖紙我收到了,沒問題!不過冒昧的問您一下,您手上的這批自行車,數量大概是多少呢?如果數量多的話,我們富徠興自行車,一定會為您安排提前生產,包括價格方麵,也肯定給到您最低價格!”

    “嗯,沈總,這點您放心,我們天昊自行車廠,在貨期上是絕對有保證的!包括自行車的價格,也肯定給到您滿意為止!”

    ……

    三家自行車廠代表,紛紛獻出殷勤的對沈栗說著。無外乎一個貨期保證,一個價格優惠,一個質量放心。不過在這些優點發揮的前提下,是必須沈栗這邊,數量一定要達到規模。

    如果隻是簡簡單單的1000輛,2000輛自行車。那如果按300元1輛自行車售價來算,除去材料費,加工費等成本,這單利潤也就5萬塊錢到9萬塊錢之間。說句難聽點的,這都不夠自行車廠塞牙縫的。

    “這批自行車的數量,我是這樣考慮的。三家廠商,先各下一千輛的訂單,然後我這邊會綜合廠家的貨期,交貨的質量,以及給出的價格,做綜合判斷。最後再選定跟哪家自行車廠商合作。”

    廠家需要知道沈栗的訂單數量。而沈栗在報出他的驚人數量之前,卻需要知道每家廠家的實力,以及他們的合作態度。畢竟隻要共享單車,一旦登陸廣洲,兲津,蘇洲等各地城市。那麽當地的自行車銷量,一定會受到有史以來,最為慘烈的致命打擊。

    誰能在即將到來的風暴中,順利存活下去。這決定權完全在沈栗手中。跟著沈栗,態度好的,就有肉吃。覺得他可有可無,不打算合作的,那就到時候等著後悔去吧!

    “沈總…這…先一千輛自行車,這……您那邊稍後的訂單數量,大致會是多少呀?那方便透露一下嗎?不然恐怕我回去沒法跟廠長、領導們交代誒!”富徠興自行車廠代表,帶著遲疑的對沈栗問道。

    “大致數量,絕不會少,但具體的我暫時不方便多說。”沈栗,不考慮把他的訂單需求直接說出。因為一旦說出來,恐怕國內最大的自行車廠,都可能會被嚇到下巴脫臼。

    不說,是對三家自行車廠的一種考驗,從而也可以看清對方的合作態度。定製新款式的自行車,廠家是需要先做好模具,再進行生產的。而且共享單車的設計,跟普通自行車不同,上麵還加了GPS定位係統,以及車鎖係統。(車鎖係統方麵,沈栗找好了相關廠家提供)

    所以一般定製數量不多的話,許多廠家都不願意這麽做。這樣就很容易能看得出,廠家真正的態度。

    聽完沈栗話後,三家自行車廠代表,臉上露出各不相同的神色。有的覺得這應該是一次機會,而有的卻覺得先定一千輛這訂單,恐怕回去也得不到領導重視,拿不到好的生產資源……

    坐在會議室內的副總陳薇薇,越來越看不懂老板沈栗,這是想幹嘛了……?

    因為按照老板之前風格,像這種三家訂單,一共不超過100萬金額的訂單。往往老板都是不削親自出麵的!然而這次,卻非常有耐心的跟廠家代表,說這麽多。

    雖然,副總陳薇薇看不懂沈栗想法,但她知道,老板肯定是有大的動作。

    三家自行車廠代表,紛紛在口頭上答應沈栗,說回去會找領導協商。但在過了兩天之後,隻有蘇洲捷易達自行車廠,回饋來消息,說一千輛定製的自行車,可以在一周內進行交付。

    而另外兩家自行車廠,一家卻遲遲沒有答複,另一家則說,貨期可能要三周左右,目前還在跟廠領導爭取……

    經過三個廠家的不同答複,沈栗很容易就看得出來,哪家是想合作的。而哪家不想合作。

    所以他的天價訂單,自然是給那些想合作的廠家接收的了!

    一周過後,蘇洲捷易達自行車廠,果然按照承諾的,將定製好的那一千輛橙色單車,整齊的安放在廠家倉庫。現在就等著客戶沈栗,前來驗收、查看。

    周六上午,捷易達自行車廠代表弓睿聰,以及車廠廠長葉光譽兩人,特意加班的趕到倉庫。就為了等待大客戶沈栗的到來。

    廠長葉光譽,今年56歲,從事自行車行業已經有30多年時間了。做學徒的時候,跟著師傅學過修自行車,然後長大後,進入自行車廠當了工人。之後不斷提高,一步一步走到如今的廠長位置,可以說是非常成功了。

    但可是,如今捷易達自行車廠的局麵,說實話來講,不容樂觀。因為現在汽車的普及,以及地鐵等交通工具的發達,所以騎自行車的人,越來越少了。

    捷易達自行車廠,最鼎盛的時期,一年可以銷售出近百萬輛自行車。但如今的局麵,卻連可憐的二、三十萬,都不一定保得住……

    廠長葉光譽望著倉庫的這一千輛橙色自行車,然後對代表弓睿聰問道,“小弓,那位萬栗集團的老總,如果對我們廠,生產的自行車滿意的話。那他後續大概會要多少輛?你上次跟他交流完,感覺得出來嗎?”

    “感覺應該不會少的吧,葉廠長,具體的數量,到時候客戶來了,我問問他吧……”代表弓睿聰心裏不是很有底的回答說道。