小小的簡易機場正處在忙碌之中，天色已經完全放亮了，火紅的烈日開始炙烤大地，非洲大陸多變的天氣模式顯示出猙獰的一麵。氣溫已經從夜晚和淩晨的10攝氏度快速竄升到35度左右，老黃和他的隊員剛剛返回到這塊堅硬的黃土地坪上，盡管他們剛剛取得了一場突襲戰鬥的完全勝利，但沒有任何人表現得喜形於色，因為對這些“雨燕”部隊的特遣隊員來說，這不過是一次普通的海外行動任務，沒什麽特別之處。

  更為關鍵的是，此刻，他們還沒有完全離開戰場，沒有人能夠預測到，下麵一小時，這些男子漢，或者說專業的戰士，會遇到什麽樣的突發情況。

  “快，把車子開到那邊，仔細檢查，確保沒有留下任何痕跡，小夥子們，你們知道我的規矩”

  老黃第一個跳下還沒有完全停止的“嘎斯”叢林吉普車，大聲命令自己的隊員。

  大部分小分隊員都快速跳下吉普車，在經過偽裝的運8飛機的尾部集結，老黃和另一名上了年齡的軍士長，迅速清點了一遍人員。

  吉普車都開到機場廢棄的倉庫後麵，一個擔任司機的隊員開始仔細檢查，直到確定沒有遺留下任何東西，才滿意地跑到旁邊，幫助正在忙碌的戰友準備起爆裝置。

  隻見，他們在每輛吉普車的車廂裏安防好像肥皂似的東西，又插上由微型電雷管和引爆管組成的起爆組件，後者將使這包軟軟的強力炸藥得到充分地激發，化學反應完全發生。

  兩輛吉普車都安放妥當之後，他們又用一根帶有護套的銅線，把起爆組件完全連接起來，銅線的尾端插入不大的電池盒裏。

  這一切都弄完之後，一個隊員取出準備好的小盒子，撥動測試按鍵，少頃，一個綠色的信號燈開始閃爍。

  “好了，絕對好使”這個隊員自言自語著，把盒子遞到等在旁邊的“黑大個”手中。

  “小心，一定退到安全距離之外”隊員又叮囑了幾句，才和隊友一起，飛速跑向運輸機。

  小分隊員開始登機，老黃和軍士長殿後，看著所有上走進運8尾部的貨艙之中，在兩排打開的鐵椅子上坐好。

  “嗡嗡嗡嗡”四台渦槳發動機依次轉動，巨大的螺旋槳劃破炎熱的空氣，發出震耳欲聾地噪音。

  老黃最後看了一眼遠處的指揮塔，劉北正用力向他揮手示意，老黃立正身體，對著他行了個標準的軍禮，然後頭也不回地大踏步邁進正在逐漸收起跳板的尾艙。

  劉北開始忙碌，通過衛星電話，一連串飛機準備返航的信號已經發出了，他打開簡易控製台上的開關，導航信標開始傳出聽不見的“滴滴”聲。

  離此不到120公裏的紅海上，一艘偽裝的遠洋遊船接收到劉北發出的衛星信號，船長立刻命令無線電員也打開相同頻率的無線電信標。

  此時的運8飛機，完全沐浴在泛著微紅的金色陽光之中，應該說，它現在的外形和販毒集團常用的“空中騾子”完全一致。後者主要是蘇聯時期製造的安東諾夫12型中型運輸機，正是運8的母型。

  機頭下的透明玻璃艙內，導航員正在緊張忙碌之中。他的正前方是個可以俯臥下來的皮革軟墊和能夠調節高度的塑料板。一張導航圖平鋪在塑料板上，他正用紅色的筆勾畫著一道道橫線。

  導航員的左邊是一個架子，上邊擺放著上海無線電7廠生產的702型航路及方位修正計算機，這種依靠綠色數碼管顯示結果的晶體管計算機是蘇聯“土地神”的仿製型。架子上還有台更加小巧，帶有彩色屏幕的北鬥定位導航終端。

  導航員戴上巨大的耳機，仔細聆聽著，接著，他對著麥克風清晰地匯報

  “好了，老歐，信標正常，起飛離場航路建立完畢，可以起飛”

  被稱作老歐的是這架飛機的主駕駛，也就是民航機上的機長。聽到導航員的報告，他對著副駕駛做了手勢，副駕駛立刻回頭，對右手邊的隨機工程師打了個響指。

  “機艙增壓正常，油路壓力正常，氧氣係統打開，液壓正常”

  隨機工程師盯著麵前的控製顯示板，大聲報告。

  “儀表顯示正常”

  “備份儀表正常“

  “氧氣好”

  “動力設定，短距起飛模式”

  “舵麵設定“

  主駕駛聽著機組成員的聲音，心中默默計數，當副駕駛最後一句話剛剛結束，他大聲下令

  “襟翼手柄設置起飛位置”

  “動力閥門全開”

  當麵前顯示麵板正中的四塊黑色儀表，一起擺動自己白色的指針，主駕駛斷喝一聲

  “動力注入”

  副駕駛的左手伸過來，疊加在老歐的右手上，一起扶住白色的節流閥手柄，緩緩用力推動。

  飛機開始晃動起來，老黃與隊員們靠著機艙壁坐著，有的人打起盹來，有的則在清理槍械。像這樣的飛行，他們經曆過很多次。

  機組卻有幾分緊張，因為跑道不但路麵糟糕至極，而且距離實在太短，剛剛夠上理論起飛的最低距離，為此，他們把吉普車都留下了，現在完全是輕載。

  螺旋槳攪動著空氣，地上積澱的塵土，大片大片地彌漫到空氣裏。指揮塔上的劉北舉著望遠鏡注視著飛機，他能做的都完成了，現在隻能幹著急。

  巨大的機體正對著短短的跑道，突然，飛機像脫韁的野馬，猛竄出去，整個身體包裹在煙塵中。

  節流閥已經推到了百分之八十的位置，這是完全超出常規的設定。老歐看著麵前的速度表，他仍然不滿意指針擺動的速度。

  “再加一把勁，這樣我們飛不起來”他大聲命令副駕駛。

  兩人把節流閥推到了底，四台發動機一齊怒吼，機身的顫抖更加厲害。隨機工程師不安地注視著變化的儀表，此時，隻要有哪怕一個小接頭破裂，後果也將是災難性的。

  “飛啊，飛啊，你到是抬頭啊”劉北心中焦急，口裏念念有詞，似乎是在給飛機鼓勁。

  貨艙裏，艙壁上的架子搖動的非常厲害，伴隨著震動，隊員們的牙齒也在不自覺地打顫。

  老黃的心中默默念誦莫諾格人祈求平安的古語，但沒有出聲。

  飛機跑道終止的地方是一叢茂密的灌木，再往前，就是高高的懸崖絕壁。

  “70節，速度偏低”副駕駛大聲報告

  按照設計，運8應該在170-180公裏之間抬起機頭，飛上天空。現在的速度偏低，但跑道隻剩下不到90米了，飛機和小分隊員都一隻腳踏進了鬼門關。

  “抬機輪”

  老歐的手已經來開節流閥手柄，所有的力量灌注到方向盤上，用盡全力，向後猛拉。

  工程師也離開座位，幫助老歐，兩個男人正在和飛機的氣動舵麵與空氣阻力搏鬥。

  “啊”劉北的心猛地提起來了，最多還有30米，跑道就到頭了。

  千鈞一發之際，機頭終於很不情願地抬起來，接著是前輪，尾輪，這架運8帶著完成任務的勇士迎著太陽，衝上藍天。

  跑道盡頭的灌木叢被前輪帶到了一大片，飛機幾乎是擦著懸崖邊，以一種陡峭的航線，完成了不同尋常的起飛。

  “轟隆”一團桔黃色的火光，伴隨著爆炸聲，在機翼下升騰而起。那是黑大個按動了開關，引爆了塑性炸藥，把吉普車變成了一堆冒煙的殘骸。

  劉北目送飛機起飛，長舒一口氣，用衛星電話發出“滴滴，滴，滴滴滴”的信號，這是任務圓滿完成的標誌。當然，完全的成功要等到飛機在也門的秘密基地著落之後。不過，那應經不關全局了。

  他找到貓在倉庫裏的黑人向導兼線人，給了他一個大紙包。紙包裏裝著1萬美元現金，這是他賣命的代價。

  “躲起來，至少一年，別讓人找到”他吩咐黑人向導。

  “明白，明白，我立刻躲到埃塞俄比亞去”黑人點點頭，向山穀另一邊走去。

  劉北和黑大個收拾好行裝，讓機場恢複到16小時前被廢棄的模樣，返回出發的營地。他們還將進行幾天的“人類學研究”，再前往摩加迪沙，從首都乘飛機返回國內。

  韓奇夫喝下最後一杯咖啡，對著鏡子整理了一番麵容。他的臉上貼上了用醫用矽膠做成的肌肉，額頭上的皮膚被拉緊了，戴上栗色的假發。精心編製的辮子散發出香氣，臉頰兩旁，貼上長而整潔的鬢角，配上茶色老式墨鏡和一頂高高的褐色法帽。

  一個中年猶太拉比的形象出現在玻璃鏡子中。

  穿上同樣色係的黑色西裝，胳膊下夾著一本希伯來語的《聖地曆史變革》和幾本經典，穿上老式皮鞋，離開居住了一天的安全屋。這個地方，是他不久前剛剛安排好的藏身之所，不管是辛貝特（以色列國內安全局）還是摩薩德都不知道底細。

  他穿過耶路撒冷狹窄的“苦刑”路，來到基督教區西北部的法國城門，此處是為紀念法國十字軍解放聖地而修建的。

  一個以色列邊防軍士兵檢查了他的證件，又仔細看了看和藹而老派的拉比，把證件還給他，帶著笑容說

  “LA Ha＇Volk Haderak＂（祝您一路順利）

  老韓點點頭，走出城門口的檢查哨，向修士禮拜堂走去，那是耶路撒冷古老的猶太會堂之一。