該死的華夏人終於進攻了！現在對於斯大林閣下來說，恨不得把華夏人都給詛咒一遍，但是詛咒並不能夠改變戰場上的真正情況，現在華夏人的進攻好像勢如破竹一樣，蘇聯高級軍官都看傻眼了，在華夏人的身上，他們都好像是看到了德國人的身影，就像是蘇德戰爭剛剛開始的時候一樣，蘇聯人麵對反擊戰沒有任何的反抗能力，隻是現在他們都覺得德國人進攻的話，他們絕對能夠抵擋得住，可為什麽華夏人進攻他們連一點抵擋的能力都沒有呢？如果是他們親自到前線去看一下的話，就會明白是怎麽回事兒了，華夏人的進攻能力比德國人擴大了三倍不止，而蘇聯人僅僅是強悍了一倍左右！

  如果可以有一個數值來計算的話，現在蘇聯人麵對華夏人就好像比當年麵對德國人更弱，他們就好像是一個小孩子，而華夏人是一個巨人，尤其是當數千輛坦克奔跑在西伯利亞平原的時候，蘇聯人幾乎崩潰了，他們增加了很多的反坦克武器，從反坦克火炮到反坦克槍支，可以說是從無到有，從有到多，但又有什麽用呢？你增加的反坦克武器都不如人家增加的坦克多，人家兩輛坦克麵對你一個反坦克武器，你有那個能力把人家給打回去嗎？答案當然是沒用，這才是蘇聯軍隊潰退的真相，隻可惜這樣的電報太少了，沒有人敢在這個時候說實話，因為說實話就代表著自己的政治前途到頭了。

  除了陸軍實力不行之外，在蘇聯人最得意的空軍方麵，他們也不行，蘇聯人獲得了大量的美國援助，美國不用的飛機基本上都拉到這邊來了，原來在西伯利亞地區，僅僅有一千多架飛機，經過美國人的加持之後，數量達到了3000架飛機，而且還包括一千架的預備飛機，整整4000架各類作戰飛機，在斯大林格霞看來，這絕對能夠抵擋住華夏人的進攻了，根據他們的偵查報告，華夏人在西伯利亞地區隻有一千多架飛機，這個數據已經是一年以前的了，真不知道這些蘇聯人是怎麽想的，隻允許你們增加飛機數量，不允許人家華夏人增加飛機數量嗎？所以在開戰之初，他們的空軍就落敗了。

  原來的第二次世界大戰當中，最大的空軍作戰出現在德國和英國之間，但是現在的世界大戰因為毛遠山的到來已經完全改變了，從開戰到現在，最大的空軍作戰竟然是出現在了西伯利亞的上空，蘇聯4000多架飛機全部出動，而迎接他們的竟然是超過5000架的華夏飛機，華夏空軍竟然是到了這個程度，這讓世界各國都傻眼了，華夏有這樣的飛機，他們不覺得過分，因為華夏就是一個裝備的無底洞，隨時都有可能拿出很多的裝備來，但是他們也有自己的憑仗，那就是華夏人沒有那麽多的飛行員，可這一次戰役過後，他們覺得這個憑借沒有了。

  一直以來，飛行員都是整個保安團當中最重要的一個兵種，所有的作戰當中，飛行員都是最重要的，每次戰爭開始之後，所有的指戰員都要求全力搶救飛行員，哪怕是損失再多的軍隊，也必須得把我們的飛行員給救回來，在大海當中，潛艇的第一任務並不是擊沉對方的軍艦，而是搶救我們的飛行員，所以華夏的飛行員回來的幾率是最高的，這也讓所有的飛行員放下了包袱，隻要是能夠在戰爭當中跳傘，隻要是自己的飛機沒有被淩空打爆，那麽都是有幾率回來的，而且這個幾率還不低，這就讓華夏的飛行員老兵占有率一直保持很高，甚至比德國人還要高。

  空軍一直都是一個技術兵種，如果是新兵和老兵遇上的話，沒有其他的幹擾，老兵幹掉新兵的幾率是90%，新兵隻有10%的可能幹掉老兵，現在蘇聯飛行員隻有10%的老兵，剩下的全部都是新人，以蘇聯現在的這個情況，想要擁有大量的老兵，那是不可能的事情，蘇聯取得的一切勝利，都是拿士兵的性命給換來的，如果讓蘇聯注重士兵性命的話，那麽德國人早就把莫斯科給打下來了，蘇聯就是靠著這樣一批又一批的新兵，才把莫斯科給保留住，才把德國人給打退，當他們的這批新兵遇到華夏老兵的時候，劣勢一下就看出來了，十架飛機也換不來一架華夏的老兵飛機。

  除了在蘇聯方麵，質量方麵，蘇聯也是一個短板，他們接收了大量美國人不要的飛機，可美國最精銳的飛機是不會給他們的，華夏的飛機跟美國最精銳的飛機比起來，甚至還要超越他們呢，在天空當中，技術不如人家，經驗不如人家，憑什麽能夠取勝呢？在開戰的第一天，蘇聯人損失了850架飛機，這個數字直接讓斯大林閣下要槍斃他的空軍司令，開什麽玩笑？一天就損失了850架飛機，要知道蘇聯一個月才能生產2000架飛機，一天的時間就消耗了半個月的生產量。

  現在的蘇聯就好像是一頭在奔跑當中的駿馬，他們的速度已經是超越了其它的馬匹，問題是其他的馬匹都在蓄力，並沒有真正的奔跑起來，所以他們就認為自己的力量很強了，當他們遇到其它馬匹也在加快速度的時候，立刻就驚醒了，原來並不是人家跑不快，而是人家並沒有真正的拿出自己的實力來，所以現在這個時候蘇聯高層傻眼了，他們不知道該如何麵對華夏的進攻，每天40公裏的進攻速度，讓他們感覺到有些鬱悶，華夏到底何時才會停下進攻呢？

  對於蘇聯人來說，現在他們真的是有些迷茫了，該如何抵擋來自東方的進攻，變得更加重要！前一個星期還在商量如何反攻德國，現在在商量的就是如何抵擋華夏了。