第104章 改造直升機
作者:青蔥拌豆腐      更新:2022-04-13 09:58      字數:2141
  之前山裏傳來了一聲巨大的虎嘯,他們就是因為聽到那聲虎嘯,才會如此擔憂,沒想到虎嘯的主人現在就站在他們麵前, 而且這小山一般的身形,位麵太恐怖了吧?

  “它,它……”

  韓青鬆一時之間不知道該說什麽來表達自己的震驚,不僅僅震驚於這頭老虎的身形,更加震驚於這頭老虎能夠隨意變換身形,簡直就像是仙俠劇中的妖怪, 這比世界末日更讓他震驚!

  “它不是妖怪!”

  蘇樂言還能不知道他們在想什麽, 不過戰虎雖然能夠變換身形,卻不是妖怪, 不過如果繼續進化,誰知道後麵會不會有驚喜呢!

  “可是?”

  韓青鬆滿眼的震驚,要不是妖怪,怎麽會變換身形?

  “喪屍和異能者都出現了,變異獸有什麽大驚小怪的,不過是擁有某些能力罷了,世界末日本來就是一場生物進化,以後這樣的事情,還會有更多呢!”

  他們不由的吞了吞口水,看了看眼前的戰虎,又看了看眼前淡定的蘇小姐,不由的想到,蘇小姐可真是一個能人啊!

  感受到他們心底的畏懼,戰虎眼底閃過一抹得意,身形一縮,又變回了那個可愛的小老虎, 蹦到蘇樂言懷中, 親昵的蹭了蹭她的手,一副臭屁的模樣,這模樣,更是令在場的眾人一驚。

  都說建國後不許成精,現在世界末日了,怕是 滿世界的精怪都要成精了吧,所以這到底是個什麽世界啊?

  “蘇小姐,首長來電了!”

  “怎麽了?”

  她知道昨天飛往廣雲山的直升機遇到了飛禽的攻擊,所以直接墜毀了,派來救援的人也無一幸免,難道是今天也出問題了?

  韓青鬆臉色凝重,“那些飛禽似乎是有組織的攻擊直升機,首長說讓我們在等一兩天的時間!”

  蘇樂言想了想問道,“軍研所有直升機嗎?”

  韓青鬆被問得一愣一愣的,隨後遲疑的點點頭,解釋道,“軍研所確實有一架直升機,隻不過那架直升機是軍研所自主研發的, 已經初步成形,好像還沒有完成, 末世來臨之前,那架直升機就一直放在軍研所10號倉庫裏麵!”

  “還未完成,應該不可能開吧!”

  他倒是會開直升機,但是那架直升機尚未完成,這可不是兒戲。

  蘇樂言想了想說道,“帶我過去看看!”

  飛禽有組織的攻擊,背後肯定有異獸或者精神係喪屍操控,與其讓他們冒險,還不如自己救自己,畢竟自己動手豐衣足食!

  韓青鬆遲疑一會,到底還是點頭同意了,雖然他心裏麵並不覺得蘇樂言能夠完成直升機剩餘的研究,不過蘇小姐願意一試,也不是不可以!

  “高建偉!”

  “到!”

  “我帶蘇小姐去10號倉庫,你保護好實驗室裏麵的楊教授他們,告訴他們,蘇小姐回來了,不用擔心!”

  “是!”

  韓青鬆之前沒有帶蘇樂言去10號倉庫,是因為直升機太大,就算空間樞紐空間再大,也不可能裝下一架直升機,況且還是一架尚未研發成功的直升機。

  看到直升機,蘇樂言笑了,也不知道是不是巧合,竟然還是一架運輸直升機,從外形上看,空間還不小,倒是可以好好的改造一下。

  “蘇小姐?”

  蘇樂言點點頭,拍了拍手,“給張首長打個電話,告訴他不用派人過來了,這直升機改裝一下,裝載兩百多人沒有問題!”

  “?”

  韓青鬆一臉震驚,一般運輸直升機最多裝載一百多人,最關鍵的是那要是能夠飛起來的直升機。

  這架直升機一直還在研究中,更何況是從未試飛過,蘇小姐說改裝改裝就能夠把他們所有人帶回去,不是他不相信,而是真的不太可能!

  “蘇小姐,這架直升機是軍研所最新研究的新型號運輸機,目前還沒有成功,還缺少一些零部件,而且最核心的位置還沒有組裝……”

  看著欲言又止的韓青鬆,她怎麽可能不明白韓青鬆的擔憂,不過這點事情對她來說簡直就是小意思,倉庫裏麵這麽多儀器,還有很多零部件,組裝是完全沒有問題的,況且這架直升機已經算是半成品,若是半成品都沒有辦法完成,她就可以回爐重造了!

  “這裏麵的東西我都可以動吧?”

  韓青鬆愣了愣,感情自己說了半天是白說了,蘇小姐是真的打算自己動手了?

  他到底是阻攔還是?

  不過看著已經開始動手的蘇小姐,韓青鬆表示您隨意!

  “可以!”

  直升機的關鍵在於旋翼,轉動的旋翼通過與空氣的相對運動,使得靜止的直升機也可以產生足夠的氣動升力,達到垂直起飛和著陸的能力。

  不過旋翼在轉動中切割空氣產生升力的同時,也對機身產生反扭力,不加遏製的話,直升機會在空中打轉,無法正常飛行。

  常規直升機采用尾槳來對消旋翼的反扭力,問題是尾槳消耗的功率和帶來的阻力對推進和升力沒有任何作用,純粹是為了維持飛行穩定。

  尾槳的尺寸不能太大,否則容易觸地,或者掛上電線、樹枝或者其他障礙物。較小的尾槳隻有增加轉速來提供足夠的反扭力,成為直升機噪聲的重要來源。

  直升機速度越快,或者起飛重量越大,尾槳的問題就越突出。

  同軸反轉的兩副旋翼可以互相抵消反扭力,但套軸不僅在機械上比較複雜,帶來一係列設計、製造和可靠性問題,還需要在上下旋翼之間留有足夠的間距,避免彈性的旋翼互相碰撞,但這樣不僅造成旋翼的升力損失,也增加了迎風阻力。像挑扁擔一樣在機翼兩端橫向布置一對反轉的旋翼,也可以達到對消反扭力的目的,但相距很遠的旋翼對橫滾穩定性是一個挑戰,在地麵效應不均勻或者遇到強烈側風的時候容易導致失穩。

  除卻這些之外,最重要的就是發動機。

  該拆的都拆的差不多了,看完之後她總算明白,為什麽這架直升機還未研製成功,感情是卡在了發動機這一塊。

  進入21世紀,航空發動機正在進一步加速發展,將為人類航空領域帶來新的重大變革。