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  各個F-16的事故，都被歸納起來了，可以發現，F-16的飛行事故，的確很多，那麽，到底是什麽原因呢？秦觀不用打草稿，甚至不假思索，完全就是一氣嗬成。

  F-16這種飛行事故的主要原因，就是它的視覺優秀的座艙蓋設計！

  在全世界，所有的戰機中，F-16是第一款采用取消了前麵的固定風擋的座艙蓋，這樣，飛行員擁有了優秀的前向視野，但是，隻有鷹國人這麽幹，其他的飛機，都沒有采用這種方式的，甚至就連島國，在引進技術生產F-16的改進型F-2戰機的時候，也沒有采用這種座艙蓋，重新換回了固定風擋的方式。

  固然沒有固定風擋可以讓視野更加良好，但是同時這也需要優秀的航空工業技術才能夠做到，如果沒有合格的技術的話，隻能是讓這種座艙蓋的缺點凸顯出來，比如不耐鳥撞等等。

  而在另一個方麵，這種座艙蓋優秀的視野，反而會帶來另一個缺點，就是讓飛行員造成對周圍空間狀態的感知錯誤。產生空間錯覺！

  看著秦觀一本正經的書寫，林將軍總有一種奇怪的感覺，秦總在胡謅的時候，還能說的這麽的理直氣壯，實在是不簡單啊。

  林將軍望著秦總才思泉湧，很是感慨，這就是人和人之間的差距啊，秦總的境界，自己是永遠都達不到的了。

  我們可以看到，世界上新的四代機，比如鷹國的F-22，漢國的殲三十一，也采用的是同樣的座艙蓋，視野良好，那麽，這些座艙蓋，會不會導致這種可控飛行撞地事故增多呢？

  這個答案是否定的，因為四代機的電子設備更加先進，比如，漢國的殲三十一，就采用了自動地麵防撞係統。由於殲三十一主要執行對地攻擊任務，所以更容易有這種可控飛行撞地事故，漢國在這款戰機上，已經加裝了這種專門的係統。

  這套係統的原理很簡單，就是通過導航係統、雷達及全球衛星定位等，精確地對飛機的位置、高度、姿態進行實時監視，同時，更重要的是比較數字地圖的數據庫，這樣就能精確地掌控到飛機所處的狀態，如果發現飛機有撞地趨勢，就啟動自動駕駛儀，將飛機拉出俯衝或即將撞山的飛行狀態。

  這樣，當飛行員做出各種危險的動作的時候，飛機就可以自動控製，就可以顯著降低因飛行員因為空間定位障礙、喪失態勢感知、高過載意識喪失，甚至是不放起落架著陸所造成的撞地事故。

  這一番長篇大論，又開始給己方的殲三十一造勢了，看著這篇文章洋洋灑灑幾千字，秦總在寫完了之後，交代給秀才去發表，林將軍還是摸不著頭腦。

  “秦總，然後呢？”

  “然後，我們就報複完了啊，可以接著回去了啊。”秦觀笑嗬嗬地說道：“否則，我們還能如何？”

  林將軍無比的納悶，果然，寫完了這篇稿子，列車再次北上了，所謂的秦總說要給己方出一口惡氣，難道就是這樣出？這有什麽用？

  林將軍滿腹狐疑，但是秦觀已經轉移了話題，開始談起來漢國的空軍建設了，這也是至關重要的，眼看漢國的空軍，已經由國土防空，向攻防兼備轉變了，而到了以後，還要有主動進攻的能力，這依托於那些弄過來的圖-22M轟炸機，以及己方正在研發的隱身轟炸機，空軍，以後將具有直接威懾鷹國的能力，這樣的發展前景，也是讓林將軍很期待的，所以，這件事逐漸地拋諸腦後了。

  等到回到了首都之後，剛剛下飛機，前來迎接的一名參謀，就已經興奮地向著林將軍說道：“將軍，我們剛剛得到了一個消息，BD那邊，首批裝備過來的四架F-16戰機，在今天的飛行訓練中，突然全部都撞山了，四名飛行員，全部斃命。”

  什麽？

  聽到了這個消息，頓時林將軍就是一愣，這飛機，還真撞山了？

  在這個軍售項目達成之後，對方就開始緊鑼密鼓的推進下去了，原本需要好幾年才能接收到戰機的，結果卻很快就接收到了第一批的四架戰機，那些在鷹國接受了嚴格培訓的飛行員，也都回來了，成為了他們的精英，正在緊張的進行飛行訓練呢，結果，今天都撞死了。

  四架飛機，一起撞山，這可絕對不是小事故，甚至都不能說是飛行員的問題，這明擺著就是飛機的問題啊。

  聽到了這個消息，林將軍睜大了眼睛，又望向了秦觀：“秦總，您幹的？”

  “當然是我幹的了，我那篇稿子，就有這種魔力。”秦觀笑著說道。

  看著林將軍的眼神，於是，秦觀繼續解釋到：“這是很正常的，畢竟，鷹國在給BD提供F-16戰機的時候，提供的也是縮水版的，他們自己已經發展到了BLOCK42型了，賣過來的，還是最初的BLOCK20型，這種飛機的飛控很落後，而且，鷹國還刻意限製了，上麵沒有任何的對地攻擊能力，隻有空戰能力，但是，裝備過來之後，對岸的那些家夥，就知道這些戰機用來空戰太大材小用了，而且，他們想要空戰，也對抗不過我們龐大的殲十一機群，所以，他們還是以對地攻擊為主，隻能是拿命來換了，以後，這就是一個魔咒。”

  秦觀的解釋，也是很有道理的，一款戰機，要對地進行攻擊，需要武器係統的精確配合的，沒有雷達等等的相關功能，在對地攻擊的時候，不能攜帶精確製導武器，隻能投擲普通的炸彈，想要精度高些，就得超低空飛行，那撞山也就很正常了。

  至於為何四架一起撞山，那當然就是因為飛機的設計缺陷了，那個座艙蓋，讓他們出現了視覺錯誤。

  這次事件一出，對方空軍肯定會大驚失色的，他們絕對不能說飛行員經驗不夠豐富，初期的飛行員，都是他們的精銳，而且，還是四架一起事故，絕對是飛機的問題，如果能夠嚇的他們不敢繼續飛，那是最好不過的了。

  以後，如果他們接著飛，那麽，這種飛行事故，就會時不時地出現，最終，這種F-16戰機，在他們空軍的裝備中，就會變成飛行棺材！

  嗯，反正在航空曆史上，被叫做飛行棺材的戰機，也不止一款了，所以，也沒啥值得關注的，如果問起來為何其他國家裝備的F-16失事的不多，那當然是因為BD進口的是縮水款的了。

  嗬嗬，這麽利用係統，還真是大材小用啊，不過，順手的事。