事故震驚了全世界。

  尤其是，附近航線上的一艘貨輪，在接到了求救信號之後，第一時間就過來了，當他們過來的時候，正好看到了這艘貨船下沉的最後景象，一名船員拍攝到了一張珍貴的照片，中部斷裂向下，兩邊上翹的照片，這張照片幾乎是在第二天的時候，就成為了各個報紙的頭版頭條新聞！

  同時，對這次事故的分析，也做出來了猜測。

  這是一次典型的意外事故，事故的原因，十有八九就是鋼材的不合格！

  如果是合格的鋼材，那就不會出現這種奇怪的船體從中部斷裂的事故，畢竟，現在的時代，造船技術已經相當完善了，怎麽可能會出現船隻斷裂的慘劇呢？

  更有甚者，和當時的泰坦尼克號沉船事故相比，當時的事故原因雖然是撞上了冰川，但是，船隻的沉沒，卻和當時的鋼材質量不過關，有很大的關係。

  “這次，島國人就沒法再打馬虎眼了。秦觀望著這個事故，鄭重地說道。

  從本質上，島國是看不起漢國的，在他們眼裏，漢國隻是一個農業國而已，剛剛開始發發展工業，根本就無法和西方相比，更無法和島國精益求精的質量相比。

  雖然秦觀做了很多的工作，還有水利樞紐工程的鋼板退貨在眼前，但是，這些都不能動搖他們的信心，雖然外界鬧的很大，但是島國內部，卻采取了視而不見的態度，隻要拖下去，事情就會過去，這是很多官員的第一想法。

  現在，他們卻沒法拖下去了，因為這次，是他們自己的貨船沉了，別的不說，貨船的船東，肯定是要找島國鋼材製造企業的麻煩的，還有改造這艘貨船的三菱重工，都是要找原因的。

  你們不是喜歡找原因嗎？這次，就看你們找誰背黑鍋！

  “是啊，這次的沉船事故，真的是太及時了。秀才在一旁說道：“秦總，不知道這是自然的，還是人為的事故啊。

  如果說是自然的事故，也太巧合了吧？如果是秦總動用了超能力，從中做了什麽手腳，那還有的說。

  秦觀笑了笑：“當然是人為的了。

  秀才頓時露出了意味深長的笑容，不過跟著，秦觀的話卻是指向了另一方麵：“如果不是他們用了不合格的鋼材的話，船隻怎麽會突然斷裂成為兩半？這不是天災，分明就是人禍啊，這下，看看還有誰敢用島國的鋼材。

  原來是這麽的人為啊，秀才在心中想到，秦總是否動手腳，那就不得而知了。不過，管他呢，總之，這些事情的發生，明顯就是對己方有利的。

  “這次事故，是有很多原因的，不僅僅是他們的鋼材不合格，改裝也有問題，甚至還可能涉及到超載運輸，不過，島國人這次，如果還不承認的話，那他們就真的是一手遮天了。秦觀說道：“島國人，越是虛張聲勢，就越說明他們心中有鬼。

  “是啊，島國人就是心中有鬼，如果他們不公布，那咱們就自己公布出來，除了鋼材有問題之外，他們冶煉的鋁合金，也有問題，影響的可是航空業啊。秀才說道。

  秀才也不知道秦觀是怎麽拿到那些資料的，總之，拿到資料的時候，連秀才都是大吃一驚，島國人幹的，實在是太過分了，那些可是用來造客機的啊。

  涉及到了他們工業的方方麵麵，下遊的很多企業，這次絕對是捅了個大簍子。

  “他們的事情，還要發酵幾天，正好，咱們去趟咱們的造船廠。秦觀說道：“給咱們的造船業，壯壯聲勢，對了，咱們的紀錄片，也要抓緊籌備了。

  一方麵，是抹黑島國的工業，當然了，也不是抹黑，他們本來就是如此，己方隻是揭露而已，另一方麵，當然就是宣傳漢國的工業是多麽的先進和現代化了。

  類似於大國工匠這樣的紀錄片，也可以開始籌劃了，展示給全世界，看看漢國在基礎工業方麵的進步，是多麽的迅速。

  當然了，這也是其中的一個手法而已，真正的，還得看漢國自己的工業實力，這次去造船廠，就是真正展現漢國的工業實力的一個方麵。

  “在造船業裏麵，有兩種船舶，是被公認的造船業的皇冠上的明珠，一是豪華遊輪，二是LNG液化天然氣船。

  當來到華亭造船廠的時候，這裏的造船廠的負責人老張，一邊走，一邊開始向著秦觀做介紹。

  位於華亭東部的造船廠，也是漢國主要的造船廠之一，和北方的造船廠遙相呼應，共同成為漢國的造船業主力。

  現在，隨著漢國海軍的下餃子，這裏的造船廠，也在開工建造萬噸級的驅逐艦，與此同時，承建了國內第一艘的液化天然氣船的研發和製造。

  油輪很容易，隻要肚子夠大就行了，但是，液化天然氣就不同了。

  石油和天然氣，都是這個時代的主要能源，其中，天然氣相比石油，主要的優點就是汙染小，當各個城市開始限製尾氣排放的時候，對天然氣的重卡，從來都是直接放行的，因為它輸出的尾氣肯定是達標的，這就是天然氣的一個突出優點。

  它的主要成分，就是甲烷，燃燒之後，是二氧化碳和水，不會有什麽固體顆粒，什麽硫化物之類的。

  有優點，就會有缺點，天然氣的優點是無汙染，而天然氣的缺點，就是體積龐大，在解放前就有天然氣的汽車，當時在車頂，得背負一個大大的氣囊。

  後來，才有了加壓，把天然氣加壓之後，儲存到氣罐裏，這就是G，很多城市出租車，改裝的就是G，但是，這種方式依舊不夠好，想要最大限度地儲存天然氣，那就是要把它液化，變成液化天然氣LNG，這種就是液體燃料了。

  但是，想要把天然氣液化，那是需要零下一百六十二度的低溫的，也就是說，它需要低溫儲存的方式。

  在天然氣的重卡上，可以看到駕駛室後麵背著一個大大的不鏽鋼罐子，這個罐子是雙層的，就和保溫瓶一樣，就是為了儲存液化天然氣的。

  這種車子，也就有了一些限製，這個液化氣的鋼瓶，就和保溫瓶一樣，還是會受到外界的影響，如果是在南方使用，液化氣會不斷氣化，變成高壓氣體，所以，隔一段時間，就得放氣，把寶貴的燃料白白地浪費掉，否則，這個瓶子就會炸掉了。

  它不能像油料那樣一直儲存好。