一輛車，有必要搞的那麽花裏胡哨嗎？

  對於很多人來說，一輛車，能開就行了，很多年的老爺車還開著呢，也沒有覺得什麽不妥，車，就是一個機械裝置，沒必要搞那麽多電子裝備。比如說，abs，這種最重要的刹車防抱死裝置，在很多人的眼裏，就沒有覺得有啥必要，我的車沒有，踩刹車的時候，我來回反複踩幾次，不就是人工防抱死嗎？

  當然不是這樣的，在危急的時候，你的腿能有那種動作？那個時候，腦袋都是空白的了，能夠一下子把刹車踩死，地麵上帶著車輪的黑色印記就不錯了，你還有那個機會來回踩？

  再說，你腳踩的力度，能夠和電腦控製的力度一樣嗎？

  答案是否定的。有沒有這些裝置，很多時候都決定能不能救命的，高科技，最終還是為了保證安全。

  現在，隨著何日巴拉的介紹，很多現場的記者，都會有這樣的顧慮，電子裝置這麽多，就不怕出故障嗎？額外的設備，肯定會增加故障率的啊。

  “大家看我們的右手邊。”

  攝像頭繼續移動，來到了桑德拉的右手旁邊，此時，可以看到那裏的檔杆已經取消了。

  “這輛自動擋的汽車，為了將右側的空間騰出來，我們特意采用了旋鈕換擋的形式。”何日巴拉說道。

  既然是玩高科技，當然是怎麽炫酷怎麽來，桑德拉再次示範了一次，關閉點火按鈕，旋鈕就會降落下去，當打開開關之後，這個換擋的旋鈕，就會緩緩升起，看起來那是相當的高大上。

  “這裏有幾個檔位，倒擋，空檔，前進擋，超車擋，當然，也可以手動控製，檔位撥杆就在方向盤下麵。”何日巴拉繼續介紹道：“大家或許在懷疑，那麽，我們的手刹在哪裏呢？手刹已經取消了，升級為了換擋旋鈕旁邊的那個按鈕。我們這輛車，采用的是電子手刹。”

  這些高科技的東西，很多都是聞所未聞的。

  在後世，這些都是最常見的了，不過現在才九十年代，拿來歐羅巴洲糊弄這些土包子，他們當然會相當的驚訝了，這可是十足的高大上啊。

  “我們有專門的驅動電機來控製，至於這樣做的好處，就是防止有人忘記拉手刹而導致溜車。”何日巴拉繼續介紹道：“隻要踩下刹車，推空檔，也就是說，哪怕是在等紅綠燈的間隙，在這兩個指令下，自動刹車就會主動刹住，然後，等到下次踩動油門的時候，就會重新鬆開刹車，這樣，可以幫助那些馬大哈的司機們主動駐車。”

  “這簡直就是為懶人設計的。”下麵有一個記者忍不住地說道。

  歐羅巴洲很早就進入了工業化時代，開車幾乎就是一個基本的技能了，哪怕是六七十歲的老太太，也是會把手動擋玩的順溜的，那麽，現在搞出來這樣的，那就是為了偷懶啊。

  “如果你這樣理解的話，那我也無話可說。”何日巴拉說道：“不過，這不叫偷懶，應該叫做高科技帶來的美好生活。”

  “可是，這樣的話，除了讓人偷懶之外，還有什麽好處？”

  不由得有人開始提問了，除了偷懶，除了大幅度地提高價格，還有什麽好處？

  “當然是為了更安全。”何日巴拉說道：“現在，大家可以知道，abs，esp，這些係統的加入，可以讓車身更加的穩定，防備在激烈駕駛中翻車，而自動駐車功能，可以讓一些馬虎的駕駛員忘記拉手刹的時候也不用擔心車身溜車，這些都是相當重要的功能，當然了，現在這些還不是最重要的，我給大家介紹我們這輛車的一個最重要的安全功能，就是主動刹車。”

  高科技，是為了生活更美好，也是為了更安全。

  “這輛車的前麵，擁有車載雷達。”秀才指著車頭前麵的幾個凸起說道：“這樣，在車子遇到突發狀況的時候，比如，突然有行人穿越馬路，當它發現之後，如果司機來不及做出反應，那麽，車子就會自動地進行刹車操作，防止出現意外。”

  主動刹車，這麽高大上的，現在，就用一次驚豔的現場展示，來讓他們看看吧！

  車載雷達，你們見過嗎？

  “好了，現在，請大家讓開，我們需要五十米左右的空間，來展示這個技術。”何日巴拉說道：“而我，將作為那個魯莽的行人。”

  記者們都讓開了，在車子上搭載雷達，那是前所未有的，雷達，那可是軍事裝備，戰機裝雷達還差不多！而且，那麽小的一塊，能是什麽雷達？

  場地被空出來了，不少記者都開始尋找製高點，居高望遠，來拍攝這個從未見過的一幕了。

  桑德拉笑嗬嗬地上了車，按動兩次點火開關，車頭裏發出高壓油泵的噠噠聲。

  對於任何一款柴油車來說，這都是無法避免的一個噪音，甚至由於漢國采用了更高壓力的柴油泵，導致這個聲音更加的清脆，當然了，通過複雜的nvh設計，可以讓駕駛室內盡量減少這個雜音，但是外麵，聲音還是很清楚的。

  隨著這個聲音，桑德拉擰動旋鈕，掛入自動擋，然後踩油門，記者們看的很清楚，因為桑德拉根本就沒有關車門。

  然後，桑德拉在方向盤上按動了定速巡航的按鈕。

  隻有電子控製係統的車輛才能夠做到這一點，定速巡航，可以在高速公路上駕駛的時候大大地降低勞動強度，靠的是給發動機的ecu發出指令，如果是現在的機械車輛，那就隻能在腳下放一塊磚頭，壓著油門踏板了。

  然後，在眾人驚訝的目光中，就看到桑德拉從車子上，敏捷地跳了下來！

  沒錯，桑德拉剛剛打開車門的情況下操作一切，就是為了最後跳車的，當然了，現在車子的速度並不快，也就是每小時五公裏左右，和人走路差不多，在這種時候，桑德拉可以很從容地跳下車子來。

  在定速巡航的控製下，車子依舊在前進。

  如果是正規的車輛，定速巡航隻有在高速的時候才起作用，現在當然是特殊調教過的，專門就是為了這驚豔的表現。

  所有的鏡頭都在哢嚓哢嚓地拍著照片，清清楚楚，現在車子裏麵，一個人都沒有！