第一千六百三十八章 技術風險大
作者:華雄      更新:2020-03-02 04:53      字數:2157
  從原理上看,宇宙飛船就像是以前的衛星一般,發射方式一模一樣,降落的時候也相當的類似,使用降落傘回收,隻不過在最後落地之前,是需要有反衝火箭進一步降低速度的。

  而航天飛機呢?它是一種單獨的類似飛機一樣的航天器,自己有機動飛行的能力,需要飛行員來駕駛,它的外形也是三角翼的飛機,作為一款航天器,它是需要專門的研製飛機的人員來研發的。

  別的不說,僅僅這個,就可以難住很多人了,在場的都是火箭專家啊。

  熊國為了研製暴風雪號,從他們的飛機研製部門,抽調了大批的人員去參加這個項目,己方呢?己方根本就沒有這個能力。

  如果從理論上說,沒錯,航天飛機是更好的選擇,但是,己方沒有這個能力,隻能是暫時放棄,相比之下,宇宙飛船更簡單,尤其是回收的時候,隻回收其中的回收艙,難度要大大地降低。

  “咱們繼續來說,航天飛機的結構,是有兩種不同的方式的。”秦觀說道:“鷹國人的航天飛機,是有主發動機的,需要多次使用的話,這個發動機的壽命,咱們能保證嗎?”

  漢國的航天技術相當發達,但是航空技術和西方是有差距的,這又是什麽原因?

  航天器,是一次性的,比如火箭,發射上去,就算是完事了,隻要滿足一次的發射就行,火箭發動機,燃燒就是幾百秒的事,隻要保證這幾百秒的壽命就行了。

  航空的飛機就不同了,戰鬥機的發動機,弱的也得幾百小時,先進的幾千小時,這就需要在材料等等方麵進行很大的努力。

  這樣,航空用的發動機,難度要比航天高得多,就是這樣一種情況。

  鷹國的航天飛機,和熊國的航天飛機,樣式都一樣,航天飛機在側麵,還有一個大型的圓柱體掛著,兩邊還有助推器。

  但是,實際相比,兩種其實是不同的。

  鷹國外麵掛著的是燃料箱,燃料箱把幾千噸的燃料,全部都是高效的液氫液氧燃料,這些燃料,是進入航天飛機屁股下麵的主發動機的,發射8.5分鍾之後,燃料消耗完畢,就扔下去墜入海洋了。

  這樣,航天飛機後麵的發動機,是要多次使用的,這樣就帶來了很大的不確定性,每次使用都得檢修,一個小小的問題,就可能會讓航天飛機失事。

  別的不說,國內至少是沒有這個技術的。

  “如果我們要走航天飛機的方案的話,鷹國的方案並不是最好的。”任老開口說道:“我們打算走熊國的道路,同時,雞國也是這樣的方案。”

  鷹國的方案中隱藏的危險,大家都已經能夠想到了,想要讓火箭發動機多次燃燒,多次使用,難度很大,那麽,就要換一種方式了。

  熊國也在搞航天飛機,現在已經將方案大致披露出來了,和鷹國不同,熊國的方案,更像是發射火箭一般,航天飛機隻是火箭的載荷。

  暴風雪號航天飛機,隻有軌道改變用的小型發動機,它也是側掛到一個巨大的圓柱體上的,這個圓柱體,並不是燃料箱,而是一枚實打實的火箭。

  這樣,每次發射,它用的還是普通的火箭,當然,這枚火箭的動力十足,絕對的超級火箭,可以將幾十噸的載荷直接送進地球的近地軌道的。

  這樣,火箭每次發射,都是一次性的,航天飛機上的小型發動機,隻用來調整軌道等等,這樣,就大大地降低了係統的困難程度。

  不僅僅是熊國,現在的雞國帶領的整個歐空局,也在搞航天飛機,他們在1976年就提出了。

  雞國也是興致勃勃地想要搞載人航天的,計劃阿裏安5號運載火箭發射載人的天地往返運輸器,這種是高超聲速滑翔機,更加簡單,作為載人型天地往返運輸係統,並以神話中的神使赫爾墨斯命名。

  不過,後世沒有見到,因為經費問題,這個項目已經取消了,載人航天,隻有大國才能搞的起來,因為隻有大國才會有這種能力。

  秦觀點頭:“是的,如果我們要搞航天飛機,隻能走這樣的道路,但是,我們現在的能夠承擔這樣發射任務的火箭,還沒有出來呢。”

  如果要搞航天飛機,己方現在是沒有任何的技術儲備的,雖然已經在搞大推力的火箭了,但是,這種火箭距離成功,還有很多年要走的。

  “我們現在,使用成功率最高的,就是長征-2係列運載火箭,這種火箭有著接近十噸的近地軌道的載荷,正好可以作為我們的宇宙飛船的運載工具。”秦觀說道:“這個方案的成本最低,技術難度最小,是我們最容易成功的方案,至於航天飛機,我們為何不把它作為一個遠期的計劃?”

  宇宙飛船是必須要有的,因為秦觀已經打定的路線,就是宇宙飛船和空間站,空間站是一個宇宙的大型平台,可以進行各種有效的科學實驗,己方研製的新一代的大推力火箭,就是為了發射空間站的模塊的。

  而作為空間站,必須要有一個隨時待命的航天器的,一旦空間站出現問題,撤出空間站回地球的。

  宇宙飛船是最好的方案,看看熊國的空間站,外麵是有一艘宇宙飛船隨時待命的,一般來說,會間隔半年,甚至是一年的時間,取決於宇航員在上麵工作多久。

  其實,這艘宇宙飛船就是宇航員上來時候的飛船,對接之後,和空間站一起運行,啥時候回去,啥時候就坐著這艘走。

  當然,如果任務正常化之後,會有第二批次的宇航員上來,他們帶來的一艘宇宙飛船,也會對接起來,所以,空間站最多的時候,會同時帶著兩艘宇宙飛船。

  航天飛機,能這麽浪費嗎?當然不能!

  航天飛機在外太空,最多呆上一個星期,就得下來了,所以,宇宙飛船是必須要有的,至於航天飛機,那就以後再說了,等到國家實力強大了,再論證是否上馬,現在,宇宙飛船是必須的選擇。