第一千一百一十五章 麥道的客機
作者:華雄      更新:2020-03-02 04:48      字數:2201
  當年,國門打開,鷹國總統訪問了漢國,雙方關係實現了正常化。雙方簽署了《漢鷹兩國政府間科學技術合作協定》,也就是從這一年起,麥道公司就試圖進入漢國的市場,開始了連續不斷的談判。

  在曆史上,經過了將近五年的談判。1985年4月13日,華亭航空工業公司與麥克唐納?道格拉斯公司簽訂了《合作生產md-82型飛機和補償貿易總協議》,協議規定由麥道公司轉讓技術,供華亭在購買配套件基礎上生產md-82飛機,五年內生產25-40架,全部供給國內的民航公司使用。

  從1986年到1994年,華亭飛機廠共組裝了3種型號的35架麥道飛機,其中5架返銷鷹國,30架直接噴上了漢國民航的字樣。此後開始生產md90客機,隻可惜因為簽訂合同時候的疏忽,結果生產一架飛機比進口貴得多。為彌補虧損,財政給製造機每架補貼800萬鷹元。最後,裝了2架md90就收場了。

  雖然這個時候麥道已經被波音給兼並了,但是老雇主時代的合同還是可以繼續的,隻不過這種生產一架就賠一架的情況,是無論如何也不能繼續的了。

  此時,鷹方供應的20架份md90原材料已基本入庫,價值高達5億鷹元。而參與廠家新建的廠房、設備、人員培訓成本等等,更是悉數落空。我方還因“主動終止合同”,麵臨波音的索賠。

  就這樣,這個項目正式破產了,漢國的天空,從此就完全被西方的飛機霸占了,波音和空中客車公司,將漢國寶貴的外匯不斷地賺走,漢國人抬頭望著天空,隻能流下無盡的淚水。這個項目,成為了一個徹底的失敗的項目,一方麵斷送了運十,徹底地摧毀了國內的大飛機工業,另一方麵,也讓漢國真正認識到了國外的資本手段是多麽的流利,在改革開放中,這樣的虧吃過多少?

  現在,聽到了這個麥道公司又來忽悠了,秦觀的臉色就是很難看,聽著楊少校的話,秦觀說道:“麥道公司的設計思路就是錯誤的,他們的飛機別看現在還行,用不了幾年,就沒有航空公司喜歡了,我們如果引進了他們的客機,最終肯定是失敗的下場。”

  秦觀說的是很幹脆的,這個項目,必定失敗。

  “大家都不了解麥道公司,他們公司內部矛盾重重,和他們合作,還不如和波音合作呢。”秦觀繼續說道。

  楊少校皺了皺眉頭:“秦觀,你的這個道理,能說服民航總局的人嗎?”

  秦觀搖搖頭:“不知道,不過,如果民航總局不願意的話,我們反正是和漢斯人一起合作的,漢斯人的航空公司會有很大需求的,一款客機,如果贏得了歐羅巴洲的市場,我們的民航總局還要指指點點的話,我也隻能嗬嗬嗬了。”

  秦觀站起來:“走吧,楊哥,你帶我去拜訪一次。”

  秦觀知道這件事不容易辦到,這和公司的路線是不同的,公司如果涉及的部門太多的話,恐怕會有人對自己不滿啊。

  麥道-82客機,最大的失誤是什麽?正是麥道公司最經典的發動機布局方式啊。

  如果自己說服不過他們,那就讓他們去幹他們的好了,時間會印證自己的正確的,秦觀在心中暗暗地想到。

  “今天一大早,這喜鵲就在外麵叫,我就知道有喜事,果然,是秦總大駕光臨,讓我們蓬蓽生輝啊。”

  秦觀意外地發現民航總局的領導們對自己很客氣,但是這種客氣,總是顯得生分了幾許,大家坐下來,秦觀就開始談起來了。

  “我們北方工業公司牽頭,和mbb公司準備聯合研製一款支線客機,這件事有我的疏忽,在這裏給各位領導賠不是了。”秦觀說道。

  “秦總,這件事,和我們民航總局沒啥關係,我們現在正準備和麥道公司簽署一份合同,生產他們最先進的麥道-82客機,您看如何?”

  聽到對麵的話,秦觀就知道他們是憋著氣的。

  “不知道各位,知道不知道麥道公司的來曆?”秦觀決定先從零碎的事情說起。

  “那就請秦總給我們講講吧。”

  “好,那我就給大家介紹一下。”秦觀也不客氣,說了起來。

  “麥道公司的全稱,是麥克唐納?道格拉斯公司,是麥克唐納公司在1967年買下了道格拉斯公司以後成立的,當時因為道格拉斯公司陷入了破產的邊緣,被麥克唐納公司給兼並了。”秦觀說道:“至於道格拉斯公司破產的問題,很好笑,當時道格拉斯公司民用飛機的訂單在全球市場還占有60%以上,結果公司一下子就破產了,大家知道為什麽嗎?”

  秦觀的這個提問,吸引了所有人的注意,為什麽?

  這些他們真的不知道。

  “因為他們缺少現金流,這是資本運作的一個關鍵,我們以前都是計劃經濟,不需要這種知識,隨著改革開放,越來越多的私營企業出現,也會有企業出現破產,這個破產的原因裏,就會有現金流的缺乏。”

  “一架民用飛機從訂購到交付需要幾年的時間,訂單多並不表示現金多,因為它們不能馬上換來錢,而一旦缺少現金流量,要維持企業的運轉,就必須靠借債度日,很可能會造成惡性循環,一發不可收拾。”

  秦觀繼續介紹道:“道格拉斯公司正是沒有采取嚴格的現金流緊縮措施,本來他們的盈利能力還不錯,但是正好趕上通貨膨脹,導致飛機的成本的快速增長,以前的訂單沒有生產出來呢,再生產就成了賠本了,這樣就背上了沉重的債務。”

  “當時這個公司不能破產,公司一旦真要破產了,就會給已經訂購了道格拉斯公司飛機的航空公司帶來巨大損失,所以銀行界提出由其他企業出來收拾殘局。”

  “至於麥克唐納公司,規模雖然很小,但是公司的現金流量充裕,最後用6800萬鷹元買下了道格拉斯公司。這幾乎相當於螞蟻吞大象了。”

  秦觀必須要給大家介紹清楚,麥道公司自身矛盾重重,自己都會出亂子。