哪怕是雞國，在西方是特立孤行的，處處和鷹國作對，這種時候，都謹遵鷹國的指示，不敢和安息國接觸。

  除了安息國惹了眾怒之外，另一個方麵，當然就是椰棗國是雞國的主要的戰機出口國，雞國和安息國的關係不是特別親密。

  像漢國這樣來自第三世界的國家，才不會害怕什麽呢，當然，沒有人知道，他們已經和鷹國達成了秘密協議。

  將安息國的西方裝備，買回來，這樣可以讓安息國的雄鷹徹底地折斷翅膀。

  具體怎麽買，那就是漢國自己的事了，比如現在。

  來到了伊斯法罕的第8戰術戰鬥機基地，林將軍是相當的興奮的。

  “我們怎麽沒有見到貴方的雄貓戰鬥機，正在進行飛行訓練啊？”似乎是哪壺不開提哪壺，林將軍的話，讓在場的安息國的代表，都是非常的尷尬的。

  還飛行訓練，可能嗎？

  在國內發生政變之前，這裏的第83訓練中隊正在致力於在1981年前培訓出100對“雄貓”機組，每對機組都包括一名飛行員和和雷達攔截軍官。

  但是現在呢？

  就在革命發生的時候，77架具有完全任務能力的f-14隻配備了60名飛行員和24名雷達攔截官，本來按照進度，繼續訓練就行了。

  但是，新政府把飛行訓練停了下來。他們的第83訓練中隊在革命前每天能飛24架次訓練，革命後降到了零。

  沒有人在乎他們的空軍，甚至現在，政府正在嚐試出售f-14a機隊。

  這個時候，誰還會進行訓練？

  至於另一個問題就是有經驗的軍人遭到清洗，任何被懷疑反對新政府的人遭到強製退役、解職、監禁甚至處決。

  能飛的飛行員，大都進了監獄。

  同時現在，由於人質的問題，安息國受到了國外的武器禁運導致零件短缺，在很短時間內具有完全任務能力的f-14戰鬥機就隻剩幾架了。

  曆史上，當和椰棗國爆發戰爭的時候，他們的雄貓機隊，隻有7架適航，維護手冊規定f-14在操作36個月後就要大修，但由於零件不足，有兩架戰鬥機的間隔已達48個月，正停飛等待例行基地級大修。

  這樣的狀況，現在已經展現得很清楚了。

  如果說現在空軍的希望，就是他們的總統阿伯爾了，希望阿伯爾可以結束這種混亂的場麵，重新讓軍隊恢複正常。

  現在，聽到了林將軍的話，巴爾讚的臉色很不好，他望著空蕩蕩的機場，說道：“我們也希望能夠盡快恢複飛行訓練啊，對了，你們的飛機，什麽時候能飛到？”

  這次，漢國帶來了他們的新禮物，就是一架具有漢國最先進科技的戰鬥機，他們不遠萬裏，從漢國飛到安息國來，要給他們進行一場飛行表演。

  現在，他們對此都充滿了期待。

  一大群的安息國的空軍人員，在基地裏麵聚集著，現在，聽到了對方的問話，秦觀看了看自己的手表：“大概還有幾分鍾吧，你們沒有消息嗎？”

  陳瑞駕駛戰機，從遙遠的漢國飛過來，中途還要降落到第三方加油，一路過來，時間不可能相當的精確，不過，這裏可是安息國的中部，難道這些安息國人也沒有陳瑞的消息嗎？

  這意味著什麽？如果真的起戰爭，敵人就可以毫不費力地飛過來啊。

  任何一個國家，都該有地麵防空網的，對飛入自己國家領土的飛機，能夠提前預警和導航的啊。

  現在，他們連這個都做不到了？

  穆拉德一臉苦笑，現在，還真是這樣。

  因為精神領袖，對空軍不信任啊，空軍要是飛起來，會不會飛到首都去轟炸？空軍是高科技軍種，大部分的飛行員都有在鷹國的訓練經曆，對領袖來說，這就是一種不安全的因素啊。

  按說現在這種情況，應該是他們空軍起飛兩架飛機，在對方進入己方領空之後，就進行伴飛，一直到伊斯法罕空軍基地。

  但是現在呢？他們隻能在這裏等待，甚至還要等待民航部門的通知，因為對方是飛在民航的航線上的。

  “我們自己的飛機，擁有全部的知識產權，所以，絕對不用擔心零部件的短缺問題，同時，我們的飛機擁有結實耐造的優點，最方便貴方的使用。”

  既然飛機還沒有到，秦觀當然要先說一說飛機的優點了，否則憑什麽打動安息國？

  “貴方的雄貓戰鬥機，肯定是因為零部件的短缺問題吧？”這個時候，林將軍又開口了：“沒事，不能起飛，讓我們靜態展示看一看也行。”

  林將軍就是這樣的猴急，給安息國的空軍造成一種感覺，似乎漢國空軍，對雄貓戰機很感興趣啊。

  秦觀不知道該說什麽了，可不能幫倒忙啊，您雖然能喝酒，但是，這裏的人，都不能喝酒的啊。

  就在這時，天空中遠遠地傳來了隆隆的轟鳴聲，大家抬頭仰望天空，一架銀白色的戰機，出現在他們的視野裏。

  到了！

  長途飛行，是最考驗飛行員的耐力的時候，尤其是這漫長的飛行，隻有陳瑞一個人，就更是如此了。

  不過，陳瑞當然不會讓自己的旅途太過寂寞。

  這僅僅是第四天飛殲八2。

  那天秦觀把飛機給改造出來，第二天，陳瑞就開始飛了，飛到第三天，熟悉了飛機的各個性能，這第四天，就開始了轉場飛行。

  如果要是有個大型的副油箱，那就能大大地減少他的麻煩了，可惜了，這種二代機的底子，讓它根本就無法攜帶大型副油箱。

  三代機，都是小間距外八字的起落架，收起來的時候，就在機體內，機翼全部給空出來了，想掛什麽掛什麽。

  但是殲八呢？和殲七一樣，起落架有半截都是在機翼上的。

  這樣，本來能承受力最大的內側掛架，因為後麵就是起落架的支撐杆，所以，隻有前半截能用，最多掛個近距空空導彈，根本就無法掛副油箱。

  中部的掛點，離起落架太近，體積受限，那種棗核型的副油箱，根本就不能有太大的直徑。

  所以殲八有了奇葩的外點油箱設計。靠近翼尖，承受重量是有限製的，現在，他掛的就是這種奇葩的外點油箱，因為沒有足夠的燃料，才讓他的航程如此漫長。

  現在，他終於飛到了目的地了。