第六百七十章 跑偏
作者:華雄      更新:2020-03-02 04:44      字數:2224
  銀白色的戰機,矗立在跑道上,那瀟灑的外形,讓人看起來就有一種征服它的欲望。

  小三點的起落架,和漢國以往的戰機都不同,此時,拎著自己的飛行頭盔,陳瑞興致勃勃地走向了戰機。

  現在是試飛階段,所以戰機外表並沒有噴漆,就還是原來的鋁合金蒙皮的樣子,但是已經看不到那些鉚釘了。

  1132廠的技術在不斷地革新之中,采用了最新的沉頭鉚釘,就再也看不到鉚釘的半球形的圓頭了,這樣除了好看,也能減輕空氣阻力。

  沒錯,就是減輕空氣阻力,這麽丁點的阻力,也是要減小掉的。

  陳瑞爬上舷梯,坐進座艙,可以看到在不遠處,一大群人都在觀察著、

  作為項目的總師,宋老眼神中滿是期待。

  關閉座艙蓋,陳瑞開始熟練地撥動各個開關。

  在地麵電源車的幫助下,尾部傳來了渦輪發動機那特有的嘯叫,陳瑞看著麵前的儀表,說道:“幽靈報告,儀表顯示正常,請求進行中速滑行實驗。”

  戰機在滑行的時候,首先是低速,昨天已經做了,今天就是中速了,如果今天順利的話,明天就能進入高速滑行階段。

  自從鷹國回來,陳瑞的綽號幽靈,就已經傳開了。

  在漢國空軍的無線電呼叫中,很少有綽號的呼叫,都是直接呼叫數字編號的,為了強化數字編號,漢國的飛行員幾乎是從進入部隊的那天起,就忘記了自己的名字,不管是訓練,還是吃飯,運動什麽的,都是彼此之間呼叫數字編號的。

  而陳瑞終於搞了個特殊,可以使用他的這個綽號,同時,他對這個綽號也非常的滿意。

  無線電裏麵傳來了回音:“實驗開始,注意方向。”

  “明白。”陳瑞回答著,鬆開了刹車。

  雖然尾部的發動機僅僅是低速運轉,已經能夠輸出足夠的動力了,陳瑞用眼角的餘光,關注著下麵的儀表,同時,眼睛主要放在了外麵。

  飛行員的座艙,視線並不好,被機身擋住很多,從兩邊判斷,很多時候比從中間判斷還要輕鬆。

  速度很快就達到了60千米每小時,這是中速滑行的最低速度,從60到100,穩定保持一段時間,這個中速滑行就成功了。

  就在這時,突然間,陳瑞感覺到不對勁。

  “報告,戰機向右側偏移!”

  隨著陳瑞的話,下麵的人也看到了,戰機在開始滑跑的時候,是對著跑道中線的,但是現在,隨著滑跑的進行,可以發現,戰機在莫名其妙地向著右邊跑!

  “滑行停止!”宋老說道。

  宋老的眉頭皺了起來,一大群人看著猛龍停下來,向著那邊湧過去。

  試飛還沒有正式開始,僅僅是一個滑跑,問題就已經出來了。

  中速滑行實驗,主要是看飛機的糾偏能力。

  簡單來說,就是把飛機擺在跑道上,僅僅靠發動機推力往前滑行。如果飛機偏向一側,走不了直線,就說明飛機存在問題。

  導致跑偏的因素很多,可能是飛機外形不對稱導致氣動力不對稱; 也可能是起落架有問題--包括起落架安裝位置,刹車等都有可能造成飛機跑偏。

  現在,這款飛機是仿製出來的,按說那架原型機,已經把這個問題都給解決掉了,但是現在,卻依舊出現了這樣的情況,到底是什麽原因導致的呢?

  宋老也是一溜小跑,當跑到了飛機旁邊的時候,陳瑞已經將飛機發動機熄火了,正在等著地勤搬梯子下來。

  宋老跑過來,第一個檢查的,就是刹車。

  飛機的氣動外形,應該是沒問題的,最大的原因,就可能出現在刹車上。

  果然,當宋老的手放到了刹車上的時候,差點叫了出來,好燙手!

  “刹車有問題。”宋老說道:“我們兩邊的刹車力度不統一。立刻調整刹車!”

  任何一個細小的問題,都可能會導致新殲和原型機的性能差異。

  一句話,還是國內的基礎工業不過關啊,立足國內的基礎工業,得到的就是現在的結果。

  問題就出現在刹車盤上。

  在後世,一些司機看到自己的刹車盤上有鐵鏽,立刻就會抱怨,這是什麽破車?居然生鏽了!

  沒錯,他看到刹車盤生鏽,是相當不滿的,這個時候,就會有人來出主意了:“想要避免生鏽,好說啊,你在上麵抹點油,潤滑一下,不就好了嗎?”

  當然,這是個笑話,如果真的去抹油,那絕對是腦子抽風了。

  因為大部分汽車上用的一般還是金屬基刹車盤,它就是一塊鐵,還是一塊隨時會和刹車片摩擦的鐵,表麵被磨得非常亮,當有水之後,生鏽是必然的。

  想要找不生鏽的,那隻有高性能的車,采用的是陶瓷刹車盤。

  當然,陶瓷刹車盤,那也不是最高級的,最高級的是碳-碳基刹車盤。

  金屬基刹車片摩擦係數較低,耐高溫性能較差,所以並不是最好的選擇,還有一個重要的因素,就是它的重量。

  刹車片的重量對汽車來說影響不大,可是對飛機來說大不一樣了。對於要在天空飛行的飛機來說,少一公斤重量,都對飛機整體運載能力、續航時間有著不可忽略的影響。

  所以,現在先進的飛機上的刹車片都被碳-碳基刹車片所取代。因為碳-碳基刹車片具有良好的耐高溫性能、高的摩擦係數、耐高溫腐蝕能力等,最重要的是碳碳基刹車係統比金屬基刹車係統能減重40%以上,並且使用壽命是金屬基的5-7倍!

  在曆史上,漢國的飛行員觀看幻影2000的飛行表演,等到對方飛下來的時候,發現直接就刹停了,大家趕緊就過去看,用手摸刹車片,當發現對方的刹車片居然都不發燙的時候,每一個人都是震驚的,簡直超出了他們的認知!

  但是,這東西,不是想造就能造出來的,漢國的碳碳基刹車係統,要到十幾年之後才能獲得突破的。

  所以,雖然看到原型機上裝備的是碳碳基的刹車,他們現在的這架仿製品,依舊使用了原本的金屬刹車,調整的時候,力度是不同的,就導致了飛機的跑偏。