氣候已經涼了，坐落在盆地之中的錦城，遠遠望去，甚至可以看到四周的山峰上變得有些發白了，不過，錦城卻依舊是濕潤的。

  陰冷的濕潤，這種天氣，是最難受的，為了對付這種天氣，這裏的人都采用了食療的方式。

  紅色的小辣椒，絕對是最受歡迎的。

  此時，就在錦城的郊區，1132廠裏，熱火朝天的景象還在上演。

  “我們的飛機，零部件已經齊全了。”此時，一手拿著饅頭，一手拿著小辣椒，吃一口饅頭，再吃一口辣椒，1132廠的廠長，一邊吃，一邊向著宋老說道。

  為了打造這款戰機，1132廠也是全力配合，他們動用了最熟練的工人，同時，也改進了很多工藝，現在，戰機終於打造出來了！

  廠房上麵，掛著鮮紅的條幅，奮戰一百天，向國慶獻禮！

  一不怕苦，二不怕死，生命不息，為新殲奮鬥不止！

  那些條幅，已經掛了好幾個月了，依舊在激勵著他們，而現在，經過艱苦奮戰，第一架的原型機，已經要被組裝出來了。

  沒錯，比預定的年底，還要提前了幾個月，他們的進度相當快。

  必須要快，他們現在，也迫切地感覺到了壓力，這個壓力，甚至比一年多來沒有受到空軍的重視，還要大。

  空軍要購買雄貓了。

  對空軍來說，最迫切的就是要具備對逆火轟炸機的攔截能力，這種時候，雙發的重型戰鬥機，是必須的選擇，當看到那架藍鯊的時候，宋老也是眼前一亮的，可惜，還是被6601所拿到了，畢竟這種肉，還輪不到他們吃啊。

  不過，也沒有什麽惋惜的，當看到猛龍的時候，宋老就是震驚的，相比藍鯊，宋老更喜歡猛龍，因為猛龍，就像是宋老的孩子一樣。

  沒錯，就是孩子，這款鴨式布局的戰機，和宋老正在搞的殲九是很類似的，但是明顯又比殲九高檔，看機腹進氣，看可調鴨翼，看四餘度數字電傳就知道了，這才是適應未來需求的先進戰機！

  當拿到了這個項目之後，宋老是徹夜不眠，帶領自己的團隊，開始對這款飛機的測繪，更讓宋老輕鬆的是，這款飛機的很多思路，都和自己的是不謀而合。

  曆史上，殲十成功了，殲九失敗了，但是殲九依舊是有意義的，因為在研製殲九的過程中，進行了反複的測算，吹風洞，已經掌握了一手的資料。

  殲十，想怎麽改就怎麽改，因為是自己的，所有的性能都熟悉，但是，想要改藍鯊，就不容易了，否則，也不會有後世繼續購買蘇-35了。

  正是因為有這些鋪墊，猛龍的測繪仿製，才是一帆風順的，加上數字電傳的攻克，加上采用了成熟的斯貝發動機，所以現在，已經要製造出來原型機了。

  但是，空軍的經費是有限的，或者說，整個國家的經費都是有限的，如果把全部的資金，都投入到購買雄貓上去，而且還要仿製雄貓，那猛龍還有未來嗎？

  他們不能左右國家的決策，所以，他們隻能加速，現在就將猛龍首飛，提前給國慶獻禮。

  再有幾天，就到國慶節了。

  從1949年到1959年，每年10月1日都要舉行國慶閱兵。1960年9月，中共中央、國務院本著勤儉建國的方針，對國慶製度進行改革，實行“五年一小慶，十年一大慶，逢大慶舉行閱兵”。

  但是因為那場政治風暴，持續到現在，都沒有舉行國慶閱兵。

  雖然沒有閱兵儀式，但是畢竟也是國家的慶典，如果在這個時候進行首飛，那麽，肯定能讓一號首長另眼相看，那麽，哪怕是有雄貓的項目，也不會擠占己方猛龍工程的。

  宋老聽著廠長的話，看著這架正在總裝的戰機，眼神中，既有期待，又有不安，如果這個項目沒了，那損失的，將會是自己的所有青春和熱血，以及漢國航空科研人員的心血啊。

  “宋老呢？我來報道啦。”就在這時，外麵傳來了一個聲音。

  聽聲音，宋老扭過頭來，就看到了那個熟悉的小夥子。

  陳瑞是趕著過來的，本來在部隊裏帶新飛行員呢，別看陳瑞年輕，已經是空軍的一把好手了，上次利用米格21，狂虐了雄貓一次，不僅僅在國內出名，在世界上都出名了。

  很多國家的空軍，都在研究陳瑞的這套技術，裝備雖然落後，但是隻要戰術不拘一格，還是有取勝的希望的，尤其是那些裝備落後的國家，就更是深受鼓舞了，他們還有機會！

  陳瑞卻知道，當時隻是取巧，如果再來一次，就不一定了，不過，下次來，自己也不是用殲七，而是用超七來招呼他們！

  陳瑞興致勃勃，看著宋老，宋老對這個小夥子，也是充滿感激的，上次的前因後果，宋老都知道了，如果沒有陳瑞，空軍的高級領導，還都不知道己方這裏的進展呢！

  現在，陳瑞看著這架戰機，頓時也是心中一喜：“這是要裝配完了？看來，首飛是我的了啊。”

  陳瑞已經明白了用意。

  有戰機，想要能服役，那就必須要經過大量的試飛才行，所以，在空軍中，有一類特殊的飛行員，叫做試飛員。

  飛行員，是天之驕子，飛行員的每天，都會充滿風險，因為飛行員可能會遇到突發狀況。而在遇到這些狀況之後，如何解決，就要看對飛行手冊，對戰機的熟悉程度了。

  那麽，飛行手冊，是誰編寫的？

  當然就是試飛員了。

  飛行員，是飛性能已知的飛機，根據飛行手冊來進行故障處理，而試飛員，是飛性能未知的飛機，各種飛行包線，各種故障處置，都是他們來飛的，這就是試飛員的職責，所以，他們會麵臨更大的危險。

  畢竟，一旦遭遇危險，是沒有任何的手冊可以依靠的，隻有靠試飛員自己的處置和判斷，試飛員，要對飛機特別了解才行，普通的飛行員，是不夠格的。