當路過那棵樹的時候，秦觀感受到上麵的精神波動，就知道是項靜，今天這一切，肯定和項靜有關係，這小娘們，必須得狠狠地揍屁股才能老實。

  不過秦觀不敢，也沒那能力，現在秦觀發覺自己的事更多。

  秦觀不能把自己的擔憂表現出來，後麵的陳雨桐側坐著，手裏牢牢地抱著大海碗，那裏麵的味道真香，回去熱熱吃，還能吃兩三頓的。

  嗯，跟著秦觀哥，到處都能吃好吃的，真不錯，雖然會發生一些意外的事，但是每次秦觀哥都能化險為夷。

  自行車歡快地回到了廠區，就在走到自己車間門口的時候，秦觀楞了一下，裏麵怎麽多了一群人？難道是在等自己的？

  陳雨桐帶著剩菜回宿舍，秦觀推開門，裏麵看到了熟悉的孫廠長等人，也看到了一些新麵孔。

  “秦觀，你回來了？”孫廠長趕緊招呼道：“這些是首都過來的首長們，咱們廠決定試製新式重卡，計劃書已經上報了，首長們非常感興趣，所以過來看看。”

  現在廠子還是國家的，所以，廠子裏有新的計劃，那是必須要上報的，秦觀負責研製，而孫廠長就負責上報，各種手續，都需要走流程。

  當聽說下麵的一個廠子，打算靠著自己的實力來研發新的重卡的時候，頓時，一機部的領導就動心了，現在，國家正在走改革的道路，這應該可以被當做一個典型事例來支持，給全國創造典範！

  聽到這話，頓時，秦觀就是一愣。

  秦觀是答應過，但是秦觀這幾天，根本就沒準備，自己說好一個月的，這還沒幾天功夫，這麽多的領導就來視察成果了。

  這讓秦觀很是被動。

  “秦觀啊，你是個好同誌，有頭腦，有幹勁，孫廠長介紹了，現在在4447廠裏麵的改革，就是你提出來的，有效地提高了勞動效率，增加了工廠的生產力，現在，你又要帶頭研發重卡，現在，把你的想法，和大家說說，需要什麽方麵的支持，盡管提出來。”

  現在說話的，就是這次視察的帶隊首長顧老。

  顧老這句話，是相當的有分量的，4447廠要研製重卡，上級會支持！

  就在車間的空地裏，大家圍坐成了一圈，秦觀就在顧老的正對麵，開始了滔滔不絕的闡述。

  “我們國內，嚴重缺乏載重八噸以上的重型車。”秦觀說道：“隨著國家經濟的發展，對國內的運輸市場有很大的促進作用，所以，我們必須要著眼未來，現在就上馬重型汽車項目。”

  顧老點點頭，秦觀說的一點錯都沒有，現在，國內載重八噸以上的重型車隻有黃河、紅岩等三種。

  這些車的產量都很少，而且性能低，民用還能湊合，但重大工程和軍用的重卡，還需從國外進口。

  國內如果能搞出一種新的重卡來，那是相當不錯的，這也是他們來這裏參觀的原因。

  改革在這裏爆發了活力，說不定，這事還真的能讓他們搞成！

  “如果完全由我們自主研發的話，那肯定會麵臨各種技術問題。”秦觀繼續說道：“所以，我的想法就是，從國際上尋找一款合適的卡車，經過逆向測繪的方式，我們來進行仿製生產。”

  秦觀的超能力，不是任何人都知道的，這些人之中，最多也就是顧老能聽到什麽風聲，別人肯定都不知道。

  秦觀本來是打算直接交換一輛過來的，而現在，就變成了要逆向測繪了。

  “如果說逆向測繪的話，漢斯國的奔馳ng係列重卡，那就是最棒的了。”就在這時，顧老身邊一名隨從開口了。

  還是國的奔馳ng係列重型卡車是六十年代研製的載重汽車，也是當時西方商用車最成功的典範之一。

  首款ng73於1973年推出，後來優化改進後推出了ng80。無論從技術水平還是製造工藝等方麵都處在世界領先水平。

  而現在，國內就有少量的進口的奔馳ng73係列重卡，口碑都相當不錯。

  如果能仿製這款，那肯定會成為爆款的。

  但是，秦觀搖搖頭：“這種卡車是不錯，但是它的技術太先進了，靠著我們國內的設備生產不出來。”

  別的不說，就那個可變截麵的大梁，就不是那麽好加工的。

  “相比這種卡車，我更傾向於斯太爾重卡，這款卡車的技術雖然不是很先進，但是可靠性不錯。”秦觀說道：“技術也在我們能承受的範圍內，通過逆向仿製，我們就可以成功生產出來。”

  斯太爾，這款卡車，在後世，完全支撐起來了國家的道路運輸。

  那些跑在公路上的火車皮，幾乎使用的全部都是斯太爾技術，那簡單可靠的d615發動機，穩定輸出200多馬力，經過改進之後，能達到300多甚至接近400。

  變速箱，轉向機，輪邊減速器等等，都是斯太爾卡車的技術精華，當秦觀提起要造重卡的時候，早就在心中有了答案，就是這款超載利器，掛上車鬥，能拉200噸！

  除了民用車輛之外，斯太爾還有大量的軍車，那些武器墳場裏麵的退役的斯太爾卡車，更是數不勝數，秦觀本來的打算，就是直接交換一輛過來，當做樣車，再把所有的技術資料交換過來，然後開始仿製。

  也不用逆向測繪，因為自己直接就能搞到全套的生產圖紙。

  而現在，有了上級摻和進來，反而給自己製造障礙了。

  斯太爾？聽到了秦觀的話，在場的一些領導們就麵麵相覷了，這是什麽重卡？沒聽說過啊！

  奔馳已經在全球聞名，但是現在的斯太爾，還是一個默默無聞的小國的一款默默無聞的卡車。

  “靠著我們現在的加工設備，我們就能仿製生產斯太爾。”秦觀說道：“我們廠，可以利用幾個月的時間消化吸收，最晚今年年底，就能讓新的重卡順利下線。”

  “那我們就等著好消息咯。”顧老說道：“這種車的樣車，國家可以幫助進口一台，不過，你們廠真的有信心麽？要不要找山城的紅岩廠來幫忙，共同研究？”