模擬船長和模擬政委？

  不！

  這就是一艘封閉的太空船，我們的一切生活規律都得按照太空的方式來，唯一不同的是在中軸還不至於失重。

  進入飛船第17天。

  模擬飛行早已遠離太陽係，漫長的宇宙航行中，大部分時間要靠人工智能自動駕駛，我才有一點閑暇時間。

  前期感覺糟透了，一下子要組織來自於這麽多不同領域不同地域的人確實很傷腦筋，盡管飛船上設立了有組織的部門，但是從陸地到太空，看似隻是一個艙門的間隔，一切都不一樣了。

  艙室設置得足夠寬大，理論上最高承載量高達20000人，這是考慮到航行到後期發生人口迅猛增長的現象。

  我記得很清楚，在培訓課的時候一位人口學家對我們講過，要想發展人類文明，人口是很重要的因素，原始智人僅靠著兩千人的群落就能走出非洲占領全球，繁殖才是最重要的驅動力。

  原本我以為應該第一對繁殖的戀人現在卻分手了。

  “就這麽算了？”我終於騰出時間去關心一下李澤浩的私人問題了。

  “那還能怎麽樣？她不來我也不能硬拽。”李澤浩一臉無所謂的樣子。

  “可你們不是已經訂婚了嗎。”

  “是訂婚了，可那是議案批準之前，當她知道我非要去不可，立即後悔了。”

  “可你們仍然可以在一起呀。”

  “除了耽誤她十幾年還能有什麽？留下個孩子？”

  李澤浩揚揚眉毛故作輕鬆，但是我知道他這人，表麵上越是無所謂，內心其實越在乎這件事，畢竟那麽多年的感情。

  “可是她明明可以和你一起來的呀，還有妙妙……”

  算了，我也說不下去了，提起妙妙我就一陣失落，本以為這次隨船的係統會是妙妙，哪知道配了一個什麽代號為“X”的試驗體人工智能係統，呆板得很，已經發生過幾起令人啼笑皆非的事件了。

  比如洗澡時間不得超過15分鍾，因為回收水會有損耗，哪知道這家夥是真不近人情，到了15分鍾也不管人家還有沒有在沒在洗，一律停水開始抽氣回收，一連發生了幾次正在洗澡的人光著屁股往外跑的驚魂事件……

  再比如抽氣馬桶，馬桶也是回收水重要的設施之一，也許不知道是誰寫了一個規定用水量程序，誰也不清楚那個具體量是多少，總之一邊上廁所還要一邊擔心屁股底下突然開抽氣，就算如此也不知道多少屁股為此遭了殃。

  雖然都有驚無險，但是對新係統的抱怨聲卻越來越大。

  真正發生問題是在第七天，模擬飛船做完繞地軌道運行後高速向太陽係外駛去，在距離太陽約2.17-3.64天文單位的空間區域內，有一條聚集了大約50萬顆以上的小行星帶，除了太陽的引力作用以外，木星的引力也起著重要作用，穿越小行星帶需要人工智能做出規避判斷。

  50萬顆小行星，聽起來很多，事實上散布在廣袤的小行星帶卻十分稀疏，“先驅”在行駛過這片小行星帶時，僅靠自身的探測器就能輕鬆過去，飛船雖然比先驅大得多，可放在宇宙中那簡直是微小的不能再微小的物體。

  飛船為了對抗微天體的衝擊，設計出厚重的裝甲，即便如此也沒人願意嚐試一下重裝甲被撞擊的感覺，然而咱們的“X”係統卻非要感受一下，一頭紮進花神星族的區域。

  花神星是人類在該小行星帶發現的第八顆較大的小行星，其中花神星直徑達140公裏，質量占到了整個星族的80%，這麽個龐然大物撞上來，什麽厚裝甲都得玩完，可是飛船模擬航向卻沒有做出相應的規避。

  “這是什麽情況？”操作員束手無策，開始質問係統。

  X：“除花神星與線女星，飛船理論上可承受該星族其它小行星的撞擊力度。”

  “能承受住撞擊和非要撞擊是一個概念嗎？”

  不要說直接操作員，整個中控室都亂成了一鍋粥。

  “為什麽不做規避？”

  X：“沒有相應的規避程序。”

  “……”

  “你不是智能的嗎？”

  “我必須聽從來自人類的一切命令，沒有命令的事我不會做。”

  “……”

  就是這麽個“智能”玩意，害得我們不得不中止當天的模擬飛行，與地麵指揮中心聯係，報告這一令人驚出一身冷汗的“新發現”。

  “要是真撞上去說不定和恐龍一個命運呢。”李澤浩心有餘悸地說。

  “嗯！”我點著頭表示肯定，“據說造成恐龍滅絕的小行星就是來自於花神星族，咱們和恐龍還真是有緣。”

  來自科技島的解釋說這是來自於上級的命令，因為人工智能在進入人類生活中並非一帆風順，一些享受過人工智能便利的人始終無法理解人工智能不是工具這一概念，他們習慣性的用對待奴隸、傭人這一方法來對待人工智能，反複無常的命令讓高智能化的係統並沒有與人類產生良好的磨合，體驗感反而不如第二代機器人，也就是自適應型機器人。

  自適應型機器人很適合當工具，比如掃地或清潔，它們能與人形成良好的互動，又不會被人類反複無常的性格所幹擾，更不會出現機器人心理問題，造價低廉，使用和維修成本都不高，非常適合進入千家萬戶，所以真正的智能型機器人反倒無用武之地。

  “可飛船不行！宇宙中有太多不可預測的情況超出人類的認知之外，我們必須有一款與我們共同前行的智能係統來陪伴。”

  我向指揮中心提出更換係統的要求。

  這讓地麵很為難，因為一旦更換係統就必須中止現有的測試，原本的試用期就會延長，可現在看起來，一款毫不理會人類情感的“智能”係統，隻怕會給船員們帶來非常不良的負麵影響。

  “並不需要太多時間，妙妙可以成為X係統的管理者，直接接入到飛船。”

  韋妙菡參與過妙係統的開發，對這些辦法很清楚，可是對待啟用妙係統的問題上，上級的態度相當猶豫。

  世界上沒有不透風的牆，妙妙罷工事件引發了全球範圍內的爭論，人與人工智能的關係一度陷入緊張，有些人公然叫囂毀掉現有一切人工智能並停止開發，因為誰也無法預料到這種變革給人類帶來的是什麽，這種言論加劇了普通民眾對人工智能的恐慌，甚至連家用機器人的銷量也一度下降。

  然而還是有人在堅持的，堅持的人認為，人類的進步從來都是一次又一次的挑戰，從手工農耕到機器工業，人們也曾像恐慌人工知能一樣恐慌機器，甚至發生過很多砸機器事件，然而機械化隻是人類曆史進程中的一小步，那麽對邁入智能化的門檻，人類沒有必要害怕，那隻是另一次技術進步罷了。

  到哪裏都有愚昧的人，中世紀的黑暗讓人類迎來複興延遲了一千年，而如今瘋狂反對人工智能的人要是知道自己的後代熱衷於將人體機械化，怕不是要從棺材裏跳出來？

  X係統最大的問題就在於太過死板，什麽都要人工修正，人工判斷，人工設定，這就與智能兩個字不挨邊了，而且減弱了情感係統，那麽這種問題重重的係統就會給航行帶來很大的麻煩，好處在於，該係統是為飛船單獨開發的，便於操作、便於修複。

  如今給這個死板的係統套上一個聰明的大腦，妙妙又解決了一個智能係統該做的事。

  當飛船上響起和諧的音樂時，我無比愉悅人心情就知道，妙妙又在和人互動了。

  現在的她變得內斂，但是更成熟了。

  她回來了……