而這時，那名最開始接待蘇洛他們兩個的工作人員，也快步走了上來，開始詳細介紹起這輛車的所有配件。

  （我沒仔細查，可能不太對，反正不是專門寫車的書，看看就完了，要不是能水字數，我都不帶寫的。）

  “蘇先生，我們這輛拉法的尺寸為4702*1992*1116，底盤為一體式碳纖維，采用跟F1同樣的衝壓技術。”

  “而拉法這輛車作為法拉利頂級產品，性能無疑是最大的追求，所以我們的車身設計也是圍繞這個來的，這個造型也是經過多次F1風洞測試最終確定的。”

  “跟邁凱倫P1、保時捷918一樣，拉法也是采用混合動力，一台6.3L自然吸氣V12發動機，可以榨出800馬力，加上電機能輸出163馬力，這輛車的電機在起步時就能達到最大扭矩，綜合起來拉法的總功率為963馬力，峰值扭矩超過900牛米，百公裏加速2秒9。”

  “為了不妨礙您的駕車體驗，我們的輪胎采用的是倍耐力在民用領域最頂級的PZEROCORSA係列，前輪的型號是265/30R19，每個輪胎價值19680元。而我們這輛拉法的後輪，更是采用了極為誇張的345/30R20，每個輪胎價值37090元。”

  “而且根據法拉利官方的建議，您在每換三次輪胎之後，需要更換一套新的輪轂，我們的輪轂價格十分親民，不要998，也不要888，隻要70萬，你就能把這輛車的輪轂帶回家了。”

  “這輛車的刹車卡鉗也是我們特別定製的，是由布雷博提供的新一代EXTREMA輕量化鋁製卡鉗，重量非常輕，大大降低了簧下質量。”

  “......”

  當這名工作人員介紹完畢之後，在場的所有人都陷入了一片呆滯。

  特碼的，價值七十萬的輪轂你敢相信？

  這特麽的換一次輪轂，都能全款買一輛BBA了。

  而且最絕的是，這狗屁官方還建議每換三次輪胎就要更換一次輪轂。

  你這到底是在賣車，還是在搶錢？

  銀行印錢的速度，怕都不是沒你搶的快吧？

  就連直播間裏那一群一向喜歡口嗨的口嗨怪們，都被這套輪轂的價格給嚇了一跳。

  這輪轂的價格也尼瑪太離譜了吧，就以他們這人均幾千塊的工資，猴年馬月才能買的起這一副輪轂啊？

  頓時，直播間的彈幕徹底爆發了。

  “臥槽，這就是有錢人的生活嗎？換幾套輪胎加上套輪轂，輕輕鬆鬆一百多萬沒了！”

  “以前聽別人說，這種頂級豪車隨隨便便碰一下，就得幾十上百萬，當時我還以為他在跟我吹牛呢，現在聽工作人員這麽一說，這特麽竟然是真的！”

  “怪不的呆小妹不敢碰呢，這東西換我上去我也不敢碰啊，這特麽隨便磕碰一下，不得賠個傾家蕩產？”

  “現在看來，蘇洛這家夥也是真的牛逼，幾千萬花出去了，連眼睛都不帶眨一下的。”

  事實上，也正如這群沙雕水友們所說。

  從始至終，蘇洛臉上的表情就沒變過，一直都是那副風輕雲淡的樣子。

  隻是用手搖了搖身旁的呆小妹，用一種極為欠揍的語氣道。

  “怎麽樣，這車以後就給你拿來買菜用了，你看看你那輛破邁凱倫，都裝不下多少東西。”

  呆小妹：？？？

  聞言，呆小妹也是一臉不可置信的樣子。

  畢竟，誰家的買菜車，是一輛價值幾千萬的拉法啊！

  不過除了一臉的不可置信以外，呆小妹現在更多的則是震驚。

  當然，這也是可以理解的。

  呆小妹的身份終究隻是一名遊戲主播罷了。

  說破天了，也就算是一個混的比較好的主播罷了。

  對於這種動輒幾百上千萬的東西，她要是不吃驚那才是假的呢！

  畢竟，這個世界像蘇洛這樣的又有幾個呢？

  係統隨便獎勵給他的東西，都價值好幾千萬。

  當然，除了那個有副作用的坑爹技能，其他的東西都還是很良心的。

  “感覺怎麽樣？以後你就開這輛車吧，那輛邁凱倫以後就當買菜車用了！”

  看著一臉懵逼的呆小妹，蘇洛也隻好笑著重複了一遍。

  隻不過，這次蘇洛並沒有在跟呆小妹開玩笑了。

  “啊？這輛車以後給我開的嗎？”

  呆小妹聲音有些顫抖的說道。

  “不然呢？我又沒有駕照，這車不給你開，給誰開啊？”

  一邊說著，蘇洛一邊伸手揉了揉呆小妹的腦袋，仿佛這樣能給這個傻憨憨提供些安全感。

  見到這一幕，圍觀的這妹子們，更加嫉妒起呆小妹來。

  如果不是有保安攔著，她們都恨不得衝上來給呆小妹來上兩下了。

  這丫頭的命也太好了吧，能找到這種神仙老公！