張明宇深知，未來的十年將是國內私家車快速增長的十年，對於中國汽車業來說，2001年是一個新的起點：中國終於打破50年自我封閉的藩籬，加入世貿組織；國內決策機構以決議的方式，首次正式提出了“鼓勵轎車進入家庭”。

  ??2001年九月開始，汽車消費大軍以前所未有的威猛之勢，如脫韁的野馬，縱橫馳騁於中國內地的大江南北，撒開歡肆虐著大中城市的汽車市場。

  ??私家車浪潮如滾滾洪流席卷了整個中國，打開了人們的視野，徹底改變了人們的生活，從此一發不可收拾。

  ??老百姓長期被壓抑的購買力，讓汽車巨頭們的荷包撐得鼓鼓囊囊。

  ??2002年春節期間，北京亞運村汽車交易市場前的馬路被雲集的選車者堵死。“老三樣”不再是唯一選擇，賽歐、夏利2000、派力奧、polo點燃了中國人對精致生活的追求；中華、寶來1.6、西耶納在中級車市場爭盡了風頭；隨後，威馳、索納塔、嘉年華、高爾夫、千裏馬的強勢宣傳鋪天蓋地……盡管大家對汽車的認識並不成熟，但第一次可以在市場上像選彩電一樣選汽車了。

  ??馬路上，人們見麵打招呼都不再問“吃飯了沒”，而是問“買車了沒”

  ??宇紅汽車正是在這樣的情況下，迅速崛起，轎車的國產和合資品牌大有超越國內的巨頭之勢，而雷諾汽車的老板可能正是看到了宇紅汽車的迅猛勢頭，趁機想敲敲竹杠。

  ??張明宇心裏想，這群法國佬，真的以為離開他們宇紅汽車就不能活命了。

  ??是的，雷宇汽車大部分技術是你們的，但沒有宇紅汽車先前的超高的人氣，超前的意識，超規模的宣傳，國內工程師嘔心瀝血的技術升級以及南江省政府和江城市政府的大力扶持，雷宇汽車怎麽可能有如此的發展態勢。

  ??張明宇想，盡管股權差別隻有兩個百分點，但涉及到中方的合法權益，而且是不容人侵犯的權利，是可以作為話語權的一個重要標誌，宇紅汽車不是李鴻章，不會簽一個喪權辱國的南京條約。

  ??張明宇想到這些，毫不猶豫說道，

  ??“倩倩，股權問題不容踐踏，這一點絕對不能讓步，如果在源頭上沒有遏製住洋鬼子的醜惡用心，那麽，將來宇紅汽車的發展會大打折扣。”

  ??王冰倩領命出去，再跟洋鬼子進行細致入微的溝通，也虧了王冰倩前一段時間猛補汽車製造方麵和經營方麵的書，還參加了南江大學碩士研究生班的學習，把洋鬼子說得不停點頭。

  ??點頭是點頭，談到股權問題，洋鬼子立馬變臉，堅持認為自己的核心知識產權非常關鍵，堅決要求自己的股份要超過中方股東的持股。

  ??看到幾個紳士風度的洋鬼子，在股權問題上據理力爭，失去了謙謙君子的模樣，王冰倩麵紅耳赤，不知道如何應對。

  ??張明宇一聽，帶上王冰倩，直接跟汪鬆大哥來到洋鬼子午間休息的房間，與洋鬼子正麵交鋒。

  ??張明宇和王冰倩的英語都很好，平時比較重視英語方麵的閱讀，日常兩人還經常秀一把英語呢。

  ??張明宇直接用英語對雷諾汽車中方代表，羅傑斯先生說道，

  ??“羅傑斯先生，感謝你們公司對中國汽車製造的貢獻，也真誠謝謝你們與宇紅汽車的合作，中國有句古話，‘有朋自遠方來，不亦樂乎’，我們熱烈歡迎你們來宇紅汽車合資建廠，一年多來你們也應該深刻體會到東方大國的友好待客之道。

  ??我們深知你們公司也不容易，你們國內汽車市場一片低迷，自己本土公司一再虧損，看到中國國內有這麽一塊肥肉，就巴心巴肝地想多分到一點，彌補你們國內的巨大虧損。”

  ??法方的幾個高管暗暗佩服張總的英語水平，連汪鬆大哥都瞳孔放大看著張明宇，奶奶的，平時，明宇的國語一套一套的是人所共知，沒有想到，明宇的英語說得也讓老外點頭哈腰的，還讓人活嗎？

  ??羅傑斯滿臉通紅，硬生生從牙縫中擠出幾句話來，

  ??“張先生，謝謝你們的熱情周到的服務，但我們總部的情況，卻不是如你所說的，我們法國公司以及歐洲區大部分地區，訂車單不斷，生意也很好。”

  ??汪鬆一看，就知道羅先生底氣不足，要是不虧損，還這麽羞羞答答的不敢大聲說出來。

  ??張明宇對著汪鬆大哥耳語道，

  ??“你肯定不信他的鬼話，鬆子哥，現在整個歐洲汽車市場一片哀鴻，哪裏有好生意喲。”

  ??隨著歐洲各國經濟持續低迷，歐洲各大汽車製造廠訂單紛紛下滑，一些大的汽車製造廠隻能靠海外新興市場，特別是中國市場來振興自己的品牌，擴大自己的銷路，雷諾汽車的困境更大。

  ??由於雷諾汽車一直不重視國內市場，這次跟宇紅汽車合作，也是宇紅汽車積極撮合成的，通過這次合作，讓雷諾汽車嚐到了甜頭。

  ??“羅傑斯先生，要是你們還堅持要求你們的股權占多數，那麽，今天的董事會，開得就沒有意義，你們的要求，也毫無道理，我們完全可以在法庭上見，但是，宇紅汽車不這樣做，我們要求你們退出本次合作，把你們的投資和利潤全部拿走，從此滾出江城。”

  ??張明宇信心滿滿開始發飆。

  ??幾個洋鬼子高管聽完張明宇的講話，麵麵相覷，手足無措。

  ??一旁的王冰倩和汪鬆也瞪大眼睛，看著張明宇，半天不說話。

  ??明宇今天咋啦？和諧社會，咋突然不和諧呢？

  ??張明宇心裏有底，諒洋鬼子不敢撤資走人，

  ??“羅傑斯先生，至於說，原來的車型和將要投產的車型，我們可以每年付給雷諾汽車一筆專利費，”

  ??張明宇這是擺明了要和平分手的架勢。

  ??張明宇一發飆，羅傑斯先生死翹翹。

  ??羅傑斯先生和他的團隊聽到這話，愣住了，半天回過神來，

  ??“張先生，我們需要跟總部匯報情況，然後再答複貴方。”

  ??張明宇馬上回答，

  ??“羅傑斯先生，請你盡快聯係，最遲明天給我們一個痛快話，中國有句古話，‘生意不成仁義在’，我們希望你們好好考慮考慮，不管結果如何，我們都是好朋友的。”

  ??他心裏有底氣，估計羅傑斯他們法國總部商量的結果，肯定不會是撤資走人，誰舍得放下中國這麽大的市場，誰願意丟下未來那麽大的利潤。

  ??如果法國總部的老總們真的腦袋被門夾了，一賭氣，不合作，張明宇則要好好打造一個汽車製造方麵的中國製造。

  ??張明宇心裏知道，製造型企業的根本目的，就是用更低的成本、更高的質量、更便利的方式滿足消費者不斷變化的需求。

  ??中國企業的問題不僅是在原料生產環節上不敵跨國公司，缺乏產品創新能力，在其他更高價值的環節上，同樣是缺乏話語權，處於競爭的弱勢一方。

  ??汽車製造業的活動過程，可以分解為原料生產、產品設計、各級采購、倉儲運輸、訂單處理、批發銷售、零售等連續的環節，即供應鏈過程。

  ??拿宇紅汽車來說，現在的問題是原料生產和產品設計上太過於依賴法國一方，一旦發生今天這樣的翹辮子的事，宇紅汽車的後續變招就不多，這次之所以張明宇敢發飆法方，是因為他太了解歐洲汽車製造廠目前的困境，太知道雷諾汽車自身的瓶頸。

  ??未來的十年，是國內家用轎車飛速發展的十年，張明宇是想借著今天的事，讓中法雙方合作從此無嫌隙，能更快更好地發展。

  ??果不其然，第二天，雷諾汽車方正式答複宇紅汽車，為羅傑斯為首的法方高管不明智之舉道歉，並要求羅傑斯團隊，在開完董事會後，立即回國。

  ??估計，羅傑斯先生這一去將不複返了。

  ??而且，雷諾汽車方還通過法國在江城的領事館，向江城市政府表示歉意。

  ??江國慶市長看到法國領事館的皮埃爾先生，來到市政府說明情況時，才知道了雷宇汽車的股權爭執，江國慶笑了，他知道，一定是張明宇這小子搞的名堂。

  ??跟皮埃爾先生會談完畢，江國慶市長當即給張明宇打電話，

  ??“明宇，老哥一看就是你的手筆，搞得好，堅決不做李鴻章。不過你這動靜也太大了，法國領事館都出動了，親自道歉呢，”

  ??“是嗎？大哥，你不是不知道，法方以核心技術為由多次刁難，這次是給他們一個教訓，哼哼，沒門，離了他們，我們照樣吃著肉。”

  ??張明宇很意外，也很坦然。

  ??“很好，明宇，有氣魄，你們就是要吃得更香。你這樣一來，也給南風汽車立了標杆。明宇，南風汽車跟另一個法方企業合作，現在別扭鬧得不小，南風汽車的軟弱讓法方得寸進尺。”

  ??張明宇知道江國慶市長說的事，原來，去年六月，南風汽車在江城江水區，跟法方合資了新的轎車製造廠，聽說最近一段時間，雙方鬧得很不愉快。

  ??南風汽車的董事長王功名似乎覺得，離了法方，南風汽車真的就停擺了。

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