曆經72小時全力搶救，韓大路終於蘇醒了。

  ??他吃力地睜開眼晴，試探著轉動眼球，麵前一片漆黑，腦海裏一片空白，傾盡全力搜尋記憶，終於想起火車放颺的情景。

  ??於是，他歇斯底裏的大喊：“我在哪裏？我的兩位師傅在哪裏？我為什麽看不見？”

  ??護士說：“謝天謝地，他終於醒了，命真大！”

  ??大夫立刻把門外守侯的倆人叫進病房。

  ??他們訊速走到病床前，彎下腰，一左一右扶住韓大路的肩膀，異口同聲地說：“大路，我倆是三岔口車間的職工，24小時護理你。你傷的太重，昏迷了三天三夜。

  ??我姓趙，我姓孫。”

  ??韓大路焦急的問：“趙師傅，孫師傅，我的倆位師傅在哪裏？5424次列車在哪裏？”

  ??小趙搶先回答：“你的倆位師傷勢較重，在翼東市人民醫院接受治療，己經脫離危險了。”

  ??小孫立刻接住話茬：“5424次列車衝下了避難線，6373號機車有破損，車皮拉到冀東車輛段，機頭送到太原機車車輛廠接受大修了。”

  ??“謝謝，我的命是倆位師傅救的，他們沒有生命危險就好！5424次列車沒事兒就好！”

  ??小趙和小孫交換了一下眼色，淚水不由自主滑出眼眶。

  ??田師傅和劉師傅以及5424次列車早己化為灰燼，他倆善意隱滿事故真相，是上級的決定。

  ??怕韓大路得知實情，無法承受打擊，發生不測。

  ??韓大路得知倆位師傅無生命危險，心裏默念：“謝謝老天開眼，太好了，等我們康複了，師徒又能在一起跑車了！”

  ??小趙問韓大路：“餓了吧，想吃啥，我去買？”

  ??“謝謝，沒胃口，頭疼，讓我獨自待一會兒。”

  ??大夫、護士、小趙、小孫先後走出病房。

  ??……

  ??韓大路通過五天的恢複，眼睛上紗布拆除了，手腳隻能小幅度活動。

  ??大夫斷定，他能下地緩慢活動，還得恢複個十天半月，尤其麵部擦傷很難恢複到原來的摸樣。

  ??火車速度太高，人落地的瞬間，順著路肩斜坡滾下去，掉進沙子，撿了一條命。

  ??麵部雖然沒有直接著地，全身擦傷程度非常嚴重。

  ??幸好韓大路在部隊反複練習過汽車失靈跳車逃生技巧，不然性命絕對難保。

  ??也許是上天保佑，加之韓大路會武術，落地前完成一個後滾翻，屁股先著地，的確是不幸中的萬幸。

  ??由於得知兩位師父已經脫離危險，韓大路心情不錯，積極配合醫生治療，恢複很快。

  ??陪護員小孫、小陶盡心盡力，24小時精心伺候，韓大路想吃什麽，想方設法滿足他。

  ??第7天，冀東鐵路分局事故調查組來醫院探望韓大路，向牽引“7.13”事故列車機車上的幸存者求證真實原因。

  ??一行4人走進病房，冀東機務段安全室趙主任介紹道：“韓大路同誌，這位是冀東鐵路分局安監室劉主任、這是王監察、還有劉秘書，一起來看望你！。”

  ??韓大路想欠起身，劉主任趕忙伸出雙手，按住韓大路的肩膀，和藹地說：“韓大路同誌，你感覺好些了嗎？請躺下說話，不用起身。”

  ??“劉主任，我感覺好多了，感謝各位領導再次來看望我！”

  ??劉主任的腰彎的更低了，不緊不慢地問：“韓大路同誌，你客氣了，6373號機車是英雄火車頭……危急關頭乘務員不當孬種，為大家樹立了榜樣。”

  ??韓大路聞聽此言，心裏咯噔一下，焦急地問：“劉主任，田師傅和劉師傅怎麽樣了？是他們救了我的命！”

  ??劉主任意識到剛才的話語可能引起韓大路的警覺，趕緊補充道：“哦，他們兩個傷勢較重，在冀東人民醫院治療，已經脫離了危險。

  ??你千萬不要擔心，安安心心配合大夫治療，爭取早日返回崗位。”

  ??韓大路聞聽此言，長舒一口氣，自信地說：“請領導放心，我年輕，回複得快。”

  ??王監察接住話茬兒：“韓大路同誌，5424次貨物列車放颺的前前後後你還記得嗎？”

  ??“記得，每個細節都清清楚楚，列車下坡時突然製不起作用，我師父判斷是機車製動機失靈了，給運轉車長不停地發警報信號，可他一直沒有露頭。

  ??我師傅猜測他睡著了……”

  ??幾位領導屏住呼吸，聽完韓大路的敘述，他們表麵上不動聲色，心裏卻倍感酸楚，眼前不由自主浮現出田大車和劉師傅兩家人失去親人，令人心碎的畫麵……

  ??劉主任一行4人離開後，韓大路心神不寧，總覺得哪裏不對勁兒？

  ??事故調查組在前行的吉普車裏，依然在分析這次事故。

  ??王監察說：“劉主任，這次火車放颺，幸虧被八道台站的扳道員無意中發現了，不然後果不堪設想啊？”

  ??劉主任說：“我聽說這個扳道員平時吊兒郎當，喜歡利用不接車的空當爬山頭？”

  ??王監察回答：“是的，不曾想他的不良嗜好，讓他交了好運，歪打正著，成為預防列車正麵相撞的英雄。”

  ??劉主任說：“哎，英雄不問出處……如果不是這個愛爬山的扳道員當機立斷采取有力措施，及時把放颺的5424次貨物列車放進避難線。

  ??那麽，計劃八道台站三道停車，待避53次旅客列車的5424次貨物列車，必然衝出側線，進入八道台至白楊和河區間，與迎麵開來的53次客車正麵相撞。”

  ??劉秘書插話：“太恐怖了，滿載1000噸汽油的貨物列車和滿載1000多條生命的旅客列車正麵相撞，引起爆炸，相當於3000噸TNT炸藥的威力啊！”

  ??劉主任說：“是的，不僅僅是恐怖，是天塌地陷啊。

  ??假如，1000多名人民群眾失去生命，我們就是曆史的罪人，百身莫贖。

  ??可見，把牢安全關，等於守住鬼門關啊！機車乘務員是鐵路安全的最後一道防線，最後一到屏障。”

  ??王監察痛心地說：“經過事故鑒定部門取證研究分析，以及和韓大路的證詞都證明‘7.13’事故，的確是機車大修工作馬大哈造成的。

  ??更嚴重的是火車放颺前，運轉車長睡死了，錯過采取製動措施的最佳時機，他被繩之以法必然。”

  ??劉秘書說：“機車大修部門負有不可推卸的責任，具體負責機車製動機大修的職工僥幸心理及其嚴重，工作粗枝大葉。

  ??運轉車長責任心不強，中途睡覺，以及車輛大修簡化作業，兩種違章違紀湊在一起，導致這次事故發生，責任人受到法律製裁不冤枉。”

  ??劉主任意味深長地說：“處理違章職工易如反掌，讓全局乃至全路幹部職徹底汲取教訓，杜絕類似事故發生才是重中之重。

  ??我覺得，很有必要在全分局開展為期100天的‘反違章、防事故、做貢獻’活動，讓幹部職工汲取事故教訓，自覺養成保安全良好習慣，讓習慣成為自然。”

  ??趙主任、王監察、劉秘書對劉主任的建議讚不絕口。

  ??繼而，王監察唏噓不已地說：“哎，田師傅和劉師傅死的冤枉啊！

  ??兩個家庭瞬間失去頂梁柱，我心裏的疙瘩還沒解開，逝者的家屬和家人何時候才能走出痛苦，步入正常生活軌道啊？”

  ??劉主任心情沉重地說：“隻有在全分局廣泛宣傳田劉倆位乘務員舍己救人的事跡，還要善始善終全麵關心兩家人的生活，也許能安慰和減輕他們心中的痛苦？”

  ??王監察接住話茬兒：“是的，那個無意中立功的扳道員臨危不亂，也是好樣的！”

  ??一行4人說著話，吉普車在不知不覺中停在八道台車站。

  ??今天，調查組要核實搬道員立功的事兒，站長接待劉主任一行。

  ??劉主任心明眼亮，發現站長眼裏依然滿含著憂傷。

  ??於是，他語重心長地開導：“站長，這次事故雖然慘烈，卻湧現出三位英雄，八道台車站也有一位，值得大家驕傲。

  ??我們都心疼17節車皮，一個火車頭，一節守車，1000噸汽油，700噸土豆。

  ??國家損失雖然大，如果和田師傅、劉師傅的生命相比就微不足道啊。”

  ??王監察低聲問：“站長，那個采取有力措施的扳道員在嗎？”

  ??“在，今天，他下夜班，正在睡覺，我去叫他。”

  ??劉主任抬起手腕看看表，說：“讓他多睡一會兒，我們去事故現場看看，想再次憑掉一下田師傅和劉師傅！”

  ??4位領導在站長的陪同下來到事發現場。

  ??燒焦的土地、煙熏火燎的山包靜默無言。

  ??山坡上，兩座麵對鐵路的墳塋並排而立，田師傅和劉師傅長眠於此剛滿7天，墓碑上的字外醒目。

  ??田富國，男，黑龍江人，生於1932年5月3日，卒於1979年7月13日。

  ??敬立此碑資以紀念，英雄不朽，萬古長青。

  ??劉勝利，男，冀東市人，生於1940年3月21日，卒於1979年7月13日。

  ??敬立此碑資以紀念，英雄不朽，萬古長青。

  ??兩座墳塋前供奉著新祭品，田、劉兩家人今天早上剛剛燒完頭七紙。

  ??一行5人的腦海裏不由自主浮現出事發當天下午的情景。

  ??田、劉兩家人來到事故現場，麵對燒焦的土地、發黑的山包、化作廢鐵的車皮，鑽進土裏的火車頭。

  ??十七八口人心如刀絞，呼啦啦一聲，跪倒在地，捶胸頓足，悲悲切切，聲聲哭嚎震動環宇，令在場的每個淚流滿麵。

  ??經過三天三夜的仔細清理，撿出了一堆堆廢鐵，而田師傅和劉師傅的屍骨完全融進了焦黑的土壤。

  ??田、劉兩家人強忍悲痛，經過商議，做出一個驚人決定，就地取材，在事故現場佇立兩座衣冠塚。

  ??兩個棺木中整整齊齊各放置一套嶄新的鐵路服，一個豬腰子飯盒，一盞信號燈，一把檢車錘。

  ??田、劉兩家人匍匐於地，聲聲哽咽地禱告：“……在陽間你們情同手足，東奔西跑，吃苦受累。

  ??從今往後，請安息在八道台車站，保佑來來往往的火車平安無事！”

  ??耳聞兩家人發自肺腑的聲聲祈禱，驚天動地的哭嚎，參加葬禮的人無不潸然淚下。

  ??此時此刻，一行5人想起英雄下葬的情景，抑製不住的淚水滾滾而下，不約而同肅立脫帽，向兩座衣冠塚，向兩位英雄鞠躬致敬。

  ??不遠處，突兀地竄起兩股旋風，時而合二為一，時而相對而行。

  ??難道田、劉兩位英雄的靈魂依然不離不棄，依然手拉手、肩並肩，時時刻刻在聆聽火車的轟鳴嗎？

  書屋小說首發