這也正是易魁洛的現狀，充滿活力，但同樣充滿罪惡，也正因為人們心中有不甘趨於人後的意誌，因此易魁洛的商業氛圍才能夠如此的濃厚不像其他地方，簡直是一潭死水，天才並不是天然就形成的，而是需要一個氛圍才可以。

  像其他三大帝國，人口要比易魁洛多得多，人才自然也是多得多，但因為這些人大多數並沒有接受過教育，或者並沒有機會去在城市裏生活，因此他們的特長不能夠發揮，而在易魁洛，許多的年輕人懷揣著夢想來到這片熱土，他們在這裏揮灑，雖然絕大多數的人並沒有成為世人敬仰的大人物，但也在這裏獲得了成功。

  當然也有一些人誤入歧途，走上一條不歸路，但總歸大多數人都獲得了要遠比他們曾經能夠得到的人生更好的人生，這或許可以稱為易魁洛夢，雖然這個時代的易魁洛充斥著大量的罪惡，但也讓人們擁有了更多種的選擇，風俗業雖然不好，但也是其中之一。

  而針對這一切，易魁洛自然不會阻止這種情況的發生，在接下來的第三個十年規劃以及對於未來的考慮，易魁洛則開始對於國家進行更深層次的規劃，比如說在小額貸款上，進行更大的放鬆，讓更多的人可以創業，爭取自己的幸福。

  這一點是建立在大學生數量增多的前提之下的，如今的易魁洛，大學生的數量已經超過兩百萬，這些人便是易魁洛的人才，而如何培養他們創造更多的就業，創造更多的稅收，這就是易魁洛需要做的，至於基礎建設等等，如今的易魁洛已經十分完備，大量的金錢和人力開始投入到市場中來，讓這個市場可以得到更多的活力。

  而在另一邊，在接近二十年的時間裏，三大帝國並沒有什麽太大的動作，他們把大量的時間用在剿匪上，這使得他們的國家終於得以穩定一些，可以控製的土地也得到了增加，但與此同時，邪惡組織在他們領土上的力量也趨於穩定，開始擁有真正的信徒和強勢的武者，在這種情況之下，各個國家境內的情況開始變得複雜。

  與此同時，城市化也在三大帝國境內開始展開，畢竟如此龐大的人口，自然會出現一些非常巨大的都市，但與易魁洛不同，這些都市的存在並不是以商業而建立的，而是以權勢或者是軍事所建立起來的，這些國家境內雖然也有人口超過百萬的城市，但城市之中大量的人口是貴族和富裕的商人以及大地主，剩下的平民則是為他們服務的，像什麽銀行業，服務業則少的可憐，財富空前集中在這些人的手中。

  至於商人，則是非常的少，而且大城市的密度也很低，像這些帝國平均人口是易魁洛的十倍左右，但人口超過五十萬的城市，卻跟易魁洛差了幾乎二分之一，可見他們的城市化率是非常低的，基本上每一個億的人口之中，才會出現一個百萬級的城市，城市化率不到百分之三左右，這還是實際控製區的情況，像那些混亂地區，則是不到千分之一的城市化率。

  大量的人口生活在廣闊的農村，這與易魁洛接近四成的城市化率是完全不可相提並論的，不過這也並不是說三大帝國並沒有因此而有長足的進展，在這段時間裏，他們也進行了許多改革，比如說在自己的帝國境內建立起銀行，專門負責管理金融，但因為這些機構的經驗不足，所以本土的大部分貴族依舊會選擇把錢存在易魁洛，而不是自己的國家。

  除此之外還有工業化和商業化，許多貴族也紛紛成立自己的商隊，但這些商業行為，往往脫離不了農產品和奢侈品，並沒有進入到工業品的狀態之中來，所以規模極為有限，像易魁洛這樣出現一萬人以上的工廠，在三大帝國境內尚且沒有出現，大量的是小作坊，以家庭為單位開展，最大的工廠也不過隻有三四百人而已，並沒有易魁洛這樣超大型的工廠出現。

  可見他們的工業化和商業化尚且處於很落後的狀態，為此，三大帝國也明白，要想有繁榮的商業，就必須要對政府進行改革，不能夠處處掣肘商業的發展，但這樣的改革，他們是做不了的，畢竟三大帝國曆史悠久，不像易魁洛，是一個新成立的國家，沒有各種各樣困擾人的傳統，因此完全可以在建國之初，就進行隨意的更改，這一點對於如今的易魁洛也一樣。

  如果如今的易魁洛要對國家體製進行任何的更改，也是非常困難的，因為體製建立以後，自然會有一批既得利益者，他們是體製的天然維護者，當有人要推翻這個體製的時候，他們就會站出來維護這個體製，而三大帝國建國的時間實在是太長了，這一套體製也早已經在當地生根，想要推翻是不容易的。

  同時通過這套體製，他們也取得了成功，領土擴大了十餘倍，在這種情況下，就更加不可能指望他們推翻這些製度了，他們隻會更加擁護而已，而在製度層麵無法進行改善，那麽就隻剩下一條路，那就是學習易魁洛的一些表麵手段，比如說重視教育，建設交通網絡這兩條。

  這是易魁洛能夠成功的關鍵原因，三大帝國的管理者們自然也看到了這些很好的政策，但與之相比，公共交通的建設顯然要更加簡單一些，而教育的普及，對於三大帝國來說，不是沒有能力做，而是想要這麽做，勢必會遭致貴族們的強烈反對。

  畢竟貴族之所以可以統治民眾，第一是依靠武力，第二便是依靠文化和知識，也就是所謂的生產資料，當生產資料都在他們的手中時，他們自然就可以世世代代的傳承下去，而如果普及教育，讓民眾可以識字，這對於他們的統治來說，將是巨大的危機，尤其是在易魁洛，許多貴族因為跟不上時代而衰落，甚至無法再保持貴族的尊嚴，這讓許多國家看的心驚膽戰，雖然他們對於易魁洛貴族的富裕感到羨慕，但這不能夠以危機作為代價，因此教育普及這件事情他們暫時做不到。

  但高等教育，他們卻是可以搞的，這些學校主要教育的人群就是帝國境內貴族們的後代，讓他們可以接受很好的教育，這一點相對來說，比較重要，同時也是可行的，這樣一來，可以增強他們的家族在知識方麵的儲備，同時這些學校也是一個很好的社交平台，可以讓自己的孩子早早的與圈子裏的貴族們相熟，這對於家族未來的統治也會非常的好，所以高等學府相應建立，仿照易魁洛的方式，各個帝國都建立起了一大批大學，來教導學生，但這些學校的學費十分的昂貴，一般平民根本上不起，因此也被稱為貴族學校。

  至於交通，則相對阻力沒有那麽大，畢竟貴族們也需要交通，平民們也需要交通，良好的交通網絡可以讓貨物在運輸的過程中節省更多的時間，也可以讓更多的城市參與進大貿易的體係之下，因此修建道路這一點，所有國家都沒有意見，他們紛紛開始在自己的控製區內進行修建，至於控製區外的三不管地帶，那自然是沒有辦法修建的。

  不過與易魁洛的財大氣粗相比，這些帝國顯然就沒有那麽多的錢，不過他們手上有的是奴隸，這些奴隸不需要錢，就可以幫著他們幹活，所以這十幾年的時間下來，在他們的控製區內，起碼大多數的中型以上城市，都已經由道路相互連接起來，原本有的道路也經過平整，變得更加寬闊。

  在這其中，易魁洛著實是出了不少的力，一方麵是貸款，雖然奴隸可以不要錢，但奴隸也是要吃飯的，這部分錢還是要出的，而三大帝國顯然沒有那麽多的錢，雖然他們的領土很大，但平叛就足以花光他們所有的錢，再加上三大帝國的中央政府，其實並沒有多少的權威，貴族們都是各管各的，修建道路，對於他們來說，並沒有什麽太大的好處，因此也不願意捐錢，而易魁洛對於修建道路是很熱衷對

  畢竟三大帝國的道路如果變得更加優秀，那麽易魁洛的商隊在運輸物資的時候也能夠節省更多的時間，這對於易魁洛的商業無疑是有好處的，同時這些道路雖然由易魁洛出錢，但同樣易魁洛也買斷了這條道路三十年，或者五十年左右的時間，所有商隊從上麵過的時候，都需要給易魁洛繳納過路費，雖然如今這筆錢並不多，因為上麵跑的商隊數量並不多，但隨著時間過去，平整的道路活獲得越來越多人的青睞，與其走在羊腸小道上，拉貨物需要十幾天的時間，為什麽不走這些易魁洛修建的高速公路呢？

  所以這對於易魁洛來說無疑是一件可以大力支持的事情，而對於三大帝國來說，他們也樂於易魁洛來投資，畢竟這些建設都在自己的國土上，用別人的錢來提升自己的建築品質，這當然是一件好事，同時易魁洛在自己本土修建了一百多年的道路，從國道，省道，郡道一直到鄉道，已經有著十分充足的經驗，這是其他國家所不能夠比的，道路的成本往往可以得到很好的控製，同時一些比較困難的路段，他們也有新的辦法可以解決，因此相比起自己來修建，易魁洛的修建又快，同時又非常的質量高，所以三大帝國也樂於讓他們來修建。

  這些年易魁洛的工程隊反正在本土也沒有什麽好修建的，大部分的道路都已經修建完畢，而一些實在是非常困難的道路也是曠日持久，這不是人多就能夠解決的，所需要的工程隊數量本身就非常少，然後一部分工程隊又直接成為了維護路麵部門的一員，但一大批的橋梁道路，隧道工程師，他們顯然不可能就這麽閑置不用，如今有這麽一個機會，自然是把他們送到各個國家去修建道路，從而為易魁洛賺取外匯。

  像暗夜人帝國是直接要求易魁洛自己出錢，然後以道路的使用年限來作為抵押的，而像矮人帝國則是稍微比較有錢一點，在經過將近三十年時間的統治之後，他們的控製區域已經從原本的五分之一擴大到三分之一左右，因此稅收十分充足，所以他們修建道路是把一部分比較好修建的由自己的工程隊來修建，而一部分非常困難的則交給易魁洛的工程隊。

  方式也不是暗夜人帝國那樣，完全交由易魁洛來處理，而是由矮人帝國政府出錢來雇傭易魁洛的工程隊來進行修建，到時候易魁洛的工程隊直接收錢，而道路也直接歸矮人帝國來控製，不過無論如何，易魁洛都從其中賺取了大量的金錢，同時也解決了一部分易魁洛工人失業的問題。

  且這些道路的修建可都是非常賺錢的，像矮人帝國一條道路往往要兩三千公裏，修建需要七八年的時間，而所能夠得到的收入都是以百萬所羅門來計算的，這也是為什麽暗夜人帝國不願意全額付款的原因，因為修建這樣一條道路著實是花費太過於巨大，尤其是一些比較困難的地區，山地麵積居多，就更不是那麽好修的，如果用自己的工程隊來修，成本甚至會增加好幾倍，而雇傭易魁洛的工程隊和成熟的工人，工程師，無疑是更加合算的方式。

  同時易魁洛在道路設計上也是經驗豐富，像矮人帝國，雖然一些比較好修的道路全是由矮人帝國自己負責修建，但道路的規劃卻是按照易魁洛的規劃來的，畢竟這些道路的規劃，其中的門道可是非常多的，如果規劃的好，道路的使用效率就能夠非常的高，而如果規劃的不好，道路錯綜複雜，那麽反倒會降低道路的使用效率，以及使用的觀感，而在這方麵，所有國家都不可能與易魁洛相比。