就像現代都市之中，城市中的道路幾乎是年年修建，但永遠跟不上城市之中汽車的數量，這是因為人在早高峰，晚高峰的時候是一個關鍵點，人們都在那個時候用車，自然就會堵，而如果要滿足高峰時期的用車，那是幾乎不可能的，除非城市百分之三十的土地都拿來修建道路，那道路的成本就會特別的高，而這是沒有什麽性價比的事情，不過這個世界終究和現代不一樣。

  在現代，人類是一種白天工作的生活，雖然有一部分人類也是晚上菜開始工作，但大部分人都是在白天開始工作，晚上上班的叫做夜貓族，而在易魁洛則不同，一些種族是在白天工作，而也有一些種族是在晚上才工作，根據這種特製，所以在工作的時候，大部分易魁洛的公司都是二十四小時製度的，幾乎每個公司都會一整天上班，以滿足各種各樣種族的不同需求，這是與現代社會完全不同的一種概念。

  因此交通管理局也提出一種新的方法，那就是錯峰上班，讓早高峰和晚高峰的人次降下來，這無疑是一個極好的辦法，起碼對於易魁洛來說，這些城市的交通問題確實得到了極大的緩解，另外一點便是大量修建單行道，單行道不需要像雙行道一樣修建大量的紅綠燈，路口相對也比較少，控製起來要方便的多，在路上少停車，自然就能夠讓車子的利用率快起來，另外便是大量裝備公共汽車，並且鼓勵民眾使用，比如說在皮埃蒙特，第一年城市就像公交公司訂購超過三千輛以上的公交汽車以滿足城市核心區的需求，之後幾年時間也不停的在預定這些汽車。

  像末卡維城，總共有三十九個城區加上四十七個大區，也就是所謂的郊區，在城區之間，相鄰的城區之間啟用一種公交係統，城區與大區之間也有一種交通係統，然後用地鐵來穿插進行連接，城際公交，城際鐵路，城際地鐵，總之是用各種各樣的公共交通來滿足人們的需要。

  像如今人口最為龐大的北方支撐蒂羅爾城，總計超過三千萬人口，單單是鐵路就超過七千公裏的運行路程，同時這幾年依舊還在擴建，以保證鐵路可以滿足大量人群的流動，同時還在城市之內擁有超過兩萬輛以上的公交汽車，超過四十萬輛的出租車，這種擁有量使得城市的交通環境確實得到了極大的好轉，不至於開車需要在路上堵好幾個小時才能夠抵達目的地，那汽車的作用也就相當於沒有了。

  同時依然需要修建大量的道路，通過這種方式，來緩解與日俱增的汽車保有量，而相比起大城市來說，在汽車普及之後的第十年開始，小城市中也開始出現汽車擁堵的現象，最開始的時候，他們也不覺得有什麽堵的，畢竟一座城市的汽車不過隻有一百多輛，也就隻有那些貴族們才會去買，可很快的汽車的價格出現直線下降，大量的購買使得產量增大，自然就使得汽車的價格開始下降，這就讓許多小城市裏的人們也可以買得起，汽車的擁有量迅速開始上升。

  而相比起大城市中開闊的街道，小城市中的街道實在是非常的狹小，尤其是一些人口不過二三十萬的城市，一條道路也就勉強夠兩輛車通行，因此大量的拆出路邊建築物，從而擴大道路麵積，或者是重新換一個地址建立新的城市，這種方法都在全國各地蔓延，相比起來，南部地區的新興城市們則要方便的多，因為他們的城市才剛剛開始建立起來，還沒有發展到最為鼎盛的狀態，同時城市的模型也沒有完全確定，還可以進行修改，同時在設計城市的時候，很多地方都已經得到了汽車這一新產物的消息，所以許多設計師們在設計城市的時候，都考慮到了汽車的使用，使城市會產生的變化，因此這一係列的新城市，他們的道路往往就會比較寬，再加上南部地區地域廣闊，土地並不值錢，他們也願意花這麽多的錢去修建道路，所以南部地區的城市在道路上往往要比易魁洛本土富裕的多，不得不說，在這一點上，易魁洛的南部地區確實是開車起來要比易魁洛本土方便的多。

  這就是新興城市的好處，而像易魁洛本土的那些城市，隻能夠在既有的城市基礎之上，重新進行改造，但結果往往不盡如人意，因為易魁洛如今本土的五大都會區，都是擁有十分悠久的曆史，且充滿了文化底蘊的地方，如果隨意更改，就很有可能拆毀一些十分重要的古建築，比如說隨便路邊的一家咖啡廳，或許那裏就在哪位作家的筆下，是一處十分重要的地方，咖啡廳對麵的報亭則是哪一位貴族每天都會來看報紙的地方。

  在這種大都會區裏，寸土寸金，同時每一個人都來頭並不簡單，也正是因為如此，設計師們想要重新規劃城市，變得非常困難，這些城市中充斥著太多曆史的遺留，設計師們在更改設計的時候，也需要有極大的抗壓能力才行。

  而南部地區則不同，雖然南部地區也有著許多的古文明，但早已經在易魁洛的馬蹄之下變成了過去式，接受易魁洛教育上百年的南部地區人民，早已經把易魁洛當做了自己的祖國，而在這片土地上，易魁洛的印記尚且還沒有落下，那些古時代的文明遺跡們，對於這個時代的人們來說，就顯得沒這麽重要了，再加上百年前的征服時，許多古代城市都已經被易魁洛的士兵們付之一炬，如今剩下的也隻不過是遺跡，很多南部地區新晉崛起的城市，大多是在新的地方修建的，並沒有曆史負擔，不像易魁洛的城市，伊思普爾是人類的崛起之地，末卡維是商業之都，擁有兩萬年以上的曆史，皮埃蒙特是帝國的首都，在這裏，街邊隨意住著的就有可能是哪一個部落的首領，帝國的公爵，北方的蒂羅爾是首屈一指的商業城市，同時還是暗夜人王國千麵人部落曾經的首都，擁有大量千麵人部落曾經留下來的遺跡十分壯觀。

  而西部的達摩斯科則是曆史最為久遠的城市，距今已經有五萬年的時間，城市內部大量的石頭建築，足以追溯到十分古老的時代，在這片土地上，即便是一粒沙子都已經被文明清洗，變得發亮，就是這樣的城市，讓許多設計師們根本不敢隨意亂動。

  就像在歐洲的那些古典名城一樣，他們的核心地區依舊如同文藝複興時代的模樣，幾乎沒有絲毫的改變，道路窄的有時連一輛車都過不去，城市的風格依舊是複古的，在這裏你很少會看到寬闊的大街，或者是時尚的東西，慢慢的舊時光，如今的易魁洛本土城市也是如此，他們積累著從易魁洛建國到工業時代初期所遺留下來的大量輝煌建築，任何一個都已經變成城市中的一部分，是美感的來源，怎麽能夠在上麵修建道路和高速呢。

  所以很多城市隻能夠繼續向外擴張，將原本的郊區變成城區，然後在那裏建設新的家園，然後逐步將一部分的人口遷移到這些地方去，這就是易魁洛本土的解決辦法，這自然會造成大量的資源浪費，但對於南部地區來說，顯然沒有這種壓力，城市的麵積足夠大，平原足夠多，城市的擴建，隻要水資源可以滿足，便可以持續的擴大。

  而易魁洛本土則不同，所以交通便是一個巨大的問題，不過也正因為有巨大的問題，所以才會有一係列解決問題的人，就像前世最大的都市是東京都市圈，人口足足有三千萬左右，將近占據日本人口的四分之一，但這座城市卻並不像北上廣那麽的賭，便是因為他們曾經很堵，後來想出一係列的辦法，最終讓這座城市解決了十分擁堵的毛病，當然，堵還是依舊堵的，但症狀得到了極大的緩解，這就是困難創造出解決的辦法。

  所以大量的交通辦法，幾乎都是在易魁洛率先開始實施，然後再傳播到世界各國的，畢竟世界上最大的那些都市，最複雜的道路幾乎都在易魁洛本土地區，與這裏的路段和道路情況比起來，其他國家的首都城市路線，簡直就是呆傻的直線而已，這就是易魁洛的傲氣。

  當然，易魁洛的交通事故也因此而首屈一指，每年都有超過十萬人因為車禍而死去，至於車禍的數量更是達到幾十萬件，可以說是觸目驚心，而由此引申的社會問題，也是讓整個社會都參與討論進來，且之後的十幾年，這個問題都一直存在，對於汽車的安全性和可靠性，各個方麵，自然都有著大量的劫難，這些劫難也讓汽車的性能越來越好，尤其是安全方麵的。

  甚至一些高端汽車，利用魔法，在即將發生車禍的時候，便會啟動魔法刻印，讓汽車迅速懸停，或者是彈開，通過這種地球上無法做到的手段，來規避汽車出現危險的可能，這種做法相當的棒，之後甚至有人因此而開發出不需要人開的汽車，將魔法咒印寫在汽車之中，讓汽車可以自動駕駛，以此來提升汽車的應用能力。

  不過這是後話，同時這些汽車的價格也非常的昂貴，一般隻有貴族們才會為此而買這些車，畢竟一個魔法刻印的存在，就必須要時時刻刻的去更換，然後注入能量，隻有貴族們才會有這個資金去做這件事情，而一般人是完全做不到的。

  所以貴族們可以使用這種車，但平民麽，就隻能夠不停的學習交通規範，同時小心翼翼的開車，不要觸犯法律了，就像現代，那些越來越高級的車，就會有自動駕駛，甚至連自動停車都可以做到，而如果你隻能夠買一輛代步車，那就隻能夠走一步看一步而已了，這就是貴族的頭銜所帶來的一切。

  但對於貴族們來說，他們要的便是舒適，奢華，因此他們的汽車也是越來越昂貴，在這方麵，暗夜人王國也是用盡各種方式來滿足貴族們，甚至暗夜人的吸血鬼們親自代言，由親王購買一輛價值超過七十萬所羅門金幣的汽車，來為這一款汽車打廣告，七十萬所羅門，相當於一座五十萬人口的城市，五年的稅收，而就隻能夠買這麽一輛車，這還真的是富人的快樂你想象不到的程度。

  而易魁洛的許多公爵們的座駕，雖然沒有這個高，但價格也是非常匪夷所思的，往往能夠達到四五萬左右的價格，這其實已經非常昂貴，隻有像易魁洛的皇帝，維克多利陛下的坐車，是由汽車廠特殊製作的，安裝有大量的魔法刻印，同時采用最好的鋼材，是全部從矮人帝國進口，且在矮人帝國一年的產量也不過隻有四五噸的鋼材，使用這種鋼材製作的汽車，便是直接吃一個魔法師禁咒都不會死亡，因此價格達到了五十萬所羅門金幣左右，這已經是易魁洛最為昂貴的車了，當然如果要奢侈那自然是沒邊的，但維克多利並不喜歡這些，易魁洛的皇帝尚且如此，那麽易魁洛的貴族們的座駕自然是不可能高過易魁洛皇帝的座駕的。

  就像在易魁洛，你在其他城市修建行宮，無論多高都可以，當地的官員都不會管轄的，但在皮埃蒙特，皇帝陛下皇宮內的禮拜堂便是最高的建築，誰都不能夠超過，而維克多利本人並不是特別的奢侈，所以他的禮拜堂不過隻有七十九米而已，其實已經非常高了，但因為這是工業時代之前修建的，所以這建築放在農業時代，那確實是傑作，但在工業時代，這顯然就顯得有些低矮了，而維克多利卻一直沒有要興建自己的禮拜堂，提高皮埃蒙特的建築高度，所以皮埃門特的所有建築都不允許高過這座禮拜堂，以保證皇室的權威至高無上，無人可以觸犯。