魔法蒸汽機在各個行業大行其道，自然也讓其中的利潤變得更高，其他國家看到魔法蒸汽機的妙用，自然也紛紛開始進口，不過在這件事情上，易魁洛自然不會像火車的蒸汽機那麽容易，畢竟這如今魔法蒸汽機的利潤可還沒達到冶煉，紡織等行業帶來的利潤，如果將這些技術交出去，等同是在國外培養自己的競爭對手，因此在這一點上，易魁洛並不會鬆口。

  三大帝國自然也隻能夠通過自己的方式來進行研製，不過他們如今手中也有一定的魔法師，因此也可以自行開始研究，不過這速度無疑是會非常慢的，因為火車上所使用的魔法蒸汽機，全部由易魁洛來進行監管，不允許任何非易魁洛專業人士上去窺探，所以三大帝國隻能夠從頭開始研究，沒有二十年的時間，是斷然不可能掌握其中的竅門的。

  畢竟魔法蒸汽機不僅僅涉及魔法一道而已，機械學，動力學，熱動力學，軸承，符文等等，方方麵麵，需要考慮的東西可是一點都不少，如何將這些專業和學科融合在一起，可不是一件簡單的事情，而等到他們研究出來的時候，易魁洛早已經先人一步，研發出更加先進的機器了，等到那個時候再出口，不僅僅能夠重新占據市場，還能夠將這些帝國的魔法蒸汽機們全部給擊敗。

  當然，三大帝國自然也會想到這一點，通過立法的手段，到時候禁止易魁洛的魔法蒸汽機進入自己的國土，從而保護自己的產業這也是很有可能的，但先進的東西就是先進的，想要阻攔，這無疑是一件很困難的事情，最後的結果無外乎就是大量三大帝國的投資會蜂擁向易魁洛，畢竟在易魁洛可以購買便宜的機器，然後效率更高，而自己的國家，則隻能夠購買更加昂貴卻效率低劣的裝備，這顯然會讓資本家們來決定，他們最終該選擇那一條路線。

  不過易魁洛也沒指望自己的技術就能夠始終保存，在魔法蒸汽機應用範圍不廣的時候，想要保密還是比較容易的，但如今，許多行業都開始改造魔法蒸汽機的原型，從而使用在各個行業之中，如今易魁洛每年的魔法蒸汽機都在意一千兩百台的數量在增加，且這個數字在未來隻會增加的更快，到那個時候，如此多的魔法蒸汽機，即便易魁洛製定更加嚴格的法律，也很難保證每一台魔法蒸汽機都不會外流到其他的國家，更何況這監管起來，將要花費無數的錢，到最後，必然隻能夠放棄。

  而這些魔法蒸汽機就會流入到其他的國家之中，通過研究這些魔法蒸汽機，三大帝國最終還是能夠掌握這些技術，這也是沒有辦法的事情，在一個流通的社會之中，除非是極少人知道的秘密，不然想要保守住實在是非常的困難，像現代，多少頂尖的高科技公司，依舊會出現資料被盜，或者是公司高層之中出現間諜的情況，即便是國家也是如此。

  高級幹部，主管國家機密，有的時候也會被敵人安插一個楔子在其中，這是沒有各個國家之間偷取機密很常見的手段，而在這個世界，這種手段就更加常見，畢竟易魁洛雖然基礎生活要比其他國家來得好，但總歸這個國家之中還是有許多不如意的人，而這些人自然就會希望遇到一個他希望中的伯樂，叛國之類的事情，也會慢慢都開始。

  且以三大帝國自身所擁有的技術也多得很，對於靈魂之類的操縱，更是有獨到之處，對於那些沒有什麽意誌力的人，想要泄露也是非常容易的一件事情，因此在這件事情上，想要保守機密，是非常困難的，不過對於核心機密的保護，雖然不一定能夠保證所有內容都能夠遏製外流，但還是可以拖長時間。

  畢竟知道最核心機密內容的全部都是魔法師，而魔法師以靈魂的堅韌出名，想要對他們施展一些詭計確實是非常的困難，隻能夠通過利誘來完成，單單是這一點，易魁洛還是可以有效阻止的，所以在二十年保守住這些機密，讓易魁洛可以完成最原始的血腥積累，這便是如今易魁洛的執政方針。

  至於教授出去的魔法理論，則是從最低階的開始，就是從如何成為一個魔法師開始，至於那些形而上學的理論，則是慢慢開始傳授，對於這一點，三大帝國也沒有什麽異議，畢竟如果連魔法師都成為不了，那想要再往前一步，研究那些自然與世界的知識，實在是太困難了。

  而對於易魁洛發展的脈絡，如今的易魁洛也有許多種的說法，莫衷一是，不過一片欣欣向榮，確實可以如此形容，而國王的身體也很康健，即便再執政一百年的時間也不會出現任何問題，這就讓易魁洛的政治穩定得到了保障，因此在之後的幾十年時間裏，易魁洛主要的發展便是圍繞經濟和交通建設，以及對於教育和醫療兩個領域。

  對外則是積極增加優秀的移民，而三大帝國在這段時間，一是繼續對外進行戰爭，不過這些戰爭並不以吞並國土為樂，而是維持小國之間的實力平衡，畢竟這些小國之間互相衝突，總是會出現一個小國突然壯大的事情，而對於這些潛在的威脅國家，三大帝國便會用各種手段去削減他們的力量，其中自然包括戰爭。

  他們允許這些小國存在，並不是因為他們仁慈，而是因為以他們如今的能力，打敗這些小國非常的困難，軍隊的調動在如此巨大的版圖之上，每一步都變得如同登山一般，最後幾步總是會出人意料的困難，所以他們這才會停止擴張，保留下這些國家，但如果這些國家威脅到自己的地位，他們自然會出手在他們徹底強大之前，將他們消滅掉。

  對內則是進行平亂戰爭，許多部落在壯大之後，就會生出異心，而三大帝國就需要對這些部落進行征伐，將他們消滅掉，或者是從如今的出生地轉移到其他的地方去，在這一過程中，自然會伴隨著騷亂，甚至是戰爭，可除此之外，如今三大帝國在平叛一百多年之後，許多地方也已經進入到了平穩期，而對於這些地方的開發，也是如今三大帝國的重中之重。

  而易魁洛在這個過程中自然扮演了極為重要的角色，而三大帝國對於鐵路的作用也已經心知肚明，因此大規模新建鐵路，顯然是他們的共識，就這樣一條條的鐵路在各個帝國之中擴張，延伸，到達所有他們想要抵達的地方。

  不過鐵路的修建也讓許多小國感到恐慌，就像之前說的，三大帝國之所以不吞並那些小國家，不是因為內心的仁慈，而是版圖的過大，讓他們的統治變得非常沒有效率，一個命令從首都傳到邊塞，往往要一年的時間，這樣的速度，如果一個叛亂，等到從地方傳達到首都的時候，往往地方上的叛亂，要麽已經被鎮壓，要麽就已經擴大，所以治理的成本實在是過於高昂，在這種情況下，他們才保留了這些小國，讓他們自行主事。

  但如果鐵路開始連接到三大帝國的更多地方，那麽情況就會發生根本性的變化，一條信息從地方傳達到中央，很可能從原先的一年，減少到一個月，甚至更少的時間，在這種狀態下，三大帝國信息的傳遞，軍隊的行動都可以以幾何倍的速度開始往上升，如此一來，這些小國似乎也就沒有了存在的必要，畢竟他們的手中，有著更多的軍隊可以進行來回的調動，而鎮壓也變得更加簡單，那麽這些小國似乎也就沒有了存在的意義。

  這一點，小國之中的英明者，自然能夠察覺到，但麵對強大的帝國，他們顯然沒有條件，去跟三大帝國抗議，讓他們把鐵路不要修建到邊境上來，如此一來，小國之間互相的廝殺變得更加激烈，通過易魁洛從世界各地得到的情報來看，如今小國之間，幾乎是每年都會爆發大規模的戰爭，尤其是身處在與三大帝國接壤的這些國家之中，就更是如此。

  他們急迫的希望擴充自己的實力，以使得在危機到來之前，自己有抵抗的能力，或者最起碼有談判的條件，畢竟以小國統治者的身份，成為三大帝國新的領土，那麽他們部落的地位就會不高，而如果以一個中等強國的身份加入到新的帝國之中，他們的地位就可以提高很多，這麽想的國家並不在少數。

  畢竟除非把所有小國全部統一成一個國家，或許才能夠在短時間內形成與帝國相抗衡的實力，而在這麽短的時間內，這顯然是不可能的，他們唯一能夠走的路，便是在被征服之前，積攢自己的實力，從而在新的國際體係中，博取一個好的位置，從而繼續作威作福，享受更好的待遇。

  這也是為什麽三大帝國明明知道小國之間彼此的征伐正在擴大，但卻沒有處理的原因，以前是怕他們真的形成大規模的帝國，從而影響自己國家的穩定和安全，而如今，既然手中擁有了鐵路這種利器，即便是他們完成了統一，三大帝國也可以在短時間內調集大量的軍隊去跟這些國家作戰。

  雖然三大帝國國內的問題也是紛紛擾擾，但起碼已經征服一百多年的時間，各個部落之間的合作和配合，是這些小國聯盟之間所完全不可能比擬的，即便出現一個統一所有小國的國家，也根本不可能與三大帝國作戰，畢竟那些被滅亡的國家，又怎麽可能臣服於一個殘暴的統治者呢？

  而且各個國家之間，除了上層統治者們講著通用語，底層是講著完全不一樣的語言，這樣的軍隊，戰鬥力是完全不可能跟帝國那些百戰精兵相提並論的，而之前帝國之所以無法打敗這些小國，便是因為運力。

  就像在漢朝和匈奴之間的戰爭時，漢朝的國力是匈奴的百倍，但因為漠北落後的交通，以及百萬大漠，放眼無人煙，根本沒有補給點，因此即便漢朝有上百萬的軍隊，可真正能夠派出去的軍隊不過隻有幾萬而已，到後來采取養馬的政策，等到漢武帝的時候，也不過隻有十幾萬的軍隊可以前往草原，便是因為對於如此巨大的漢朝來說，他們的軍隊雖然很多，但如何將這些軍隊調集到千裏之外，這是一件非常困難的事情。

  古代沒有GPS，同時放眼無邊的大漠，又極其容易讓人迷失方向感，落後的交通係統又無法使得後方的補給可以快速運達，最終漢武帝憑借如此厲害的軍隊，也隻是擊敗匈奴，而沒有徹底征服匈奴，這就是三大帝國的窘境，他們不是沒有能力滅亡這些小國，而是想要將國家腹心的軍隊調集到邊境，實在是太過於困難了。

  而如今則不同了，他們完全可以放手將腹心的軍隊調集到邊境，而不需要擔心腹心出現任何的問題，憑借火車，周圍的軍隊調動，原本需要一兩個月時間，現在卻隻需要一個禮拜便可以調動完畢，軍隊調動速度的提高，自然使得軍隊調動的數量也可以提高，小國對於帝國來說，根本就不存在任何的威脅。

  在這種狀況之下，帝國自然樂見小國之間互相吞並，削弱實力，同時到時候在談判的時候，對象也可以少一點，繁瑣的征服過程也可以變得更加快捷，同時小國之間彼此征伐，自然會產生仇恨，到時候帝國在征服的時候，就可以減少那麽一丁點的仇恨，不至於讓這些部落像原來一樣，此起彼伏的叛亂，這對於帝國來說，雖然不是最大的問題，但也足以讓帝國防不勝防。

  也正是因為鐵路有這樣的妙用，因此帝國對於鐵路的修建要比易魁洛對於鐵路的修建，顯得更加熱切，且軍事用途為主，而不是以經濟建設為主，畢竟吞並一個國家所能夠得到的財富可要比辛辛苦苦要搞發展賺得多。

  自古以來，最賺錢的行業永遠是搶，尤其是對於這些征服無數部落的帝國來說，發展經濟是最後一條選擇，擴張才是最賺錢的，起碼對於這些帝國貴族來說，便是如此，而士兵們也樂見其成。