後方，母祁鐵並不知道晏鷹搏正在與美軍做殊死搏鬥。

  ??F-15C機群被擊潰後，F-22A機群及時趕到戰場，沒讓製空權落入誌願軍手中。大概擔心誌願軍出動轟炸機，用巡航導彈發起攻擊，聯軍正在調兵遣將，向蓋馬高原派遣更多的製空戰鬥機。

  ??這一切，都在KJ2000的掌握之中。

  ??短短數分鍾內，聯軍至少調動了五十架戰鬥機，其中還有一批剛剛執行完打擊任務，正在返航的F-15K。

  ??空軍的佯攻任務已經達成，母祁鐵把接下來的任務交給了楊禹方。

  ??此時，從航母上起飛的J-15機群正在圖們江北岸上空徘徊，等待前來會合的加油機。

  ??在編製上，艦載航空兵並不屬於誌願軍，而是屬於海軍，隻是在作戰時，臨時由誌願軍調配。

  ??最初的時候，楊禹方沒有打算使用艦載航空兵。

  ??雖然中國海軍艦載航空兵的規模並不大，幾年之內也不可能獲得第二艘航母，但是從長遠來看，艦載航空兵肯定會成為海軍航空兵的主力。戰爭爆發後，中央隻把海軍航空兵編入空軍，沒有讓艦載航空兵參戰，就是不希望艦載航空兵遭受損失。培養一名艦載戰鬥機飛行員需要很多時間，花費也非常巨大。一般情況下，飛行員得有一千小時的飛行經驗，才有資格成飛艦載戰鬥機。此後，還得在地麵平台上飛幾百個小時，掌握了艦載戰鬥機的起飛與降落訣竅之後，才有機會上艦。

  ??對於正在成長中的中國海軍艦載航空兵來說，任何一名飛行員都無比寶貴。

  ??相對而言，艦載戰鬥機的性能也不如空軍與海航的岸基戰鬥機。

  ??拿J-15來說，雖然開始研製的時間較晚，采用了很多新材料與新技術，複合材料的利用率比J-11B還要多出百分之十七，電子設備更加先進，但是要在航母上降落，J-15的必須加強主要結構，空重反而比J-11B多了幾百公斤。同等情況下，J-15的空戰性能肯定比不上J-11B，甚至不比Su-27SK好多少。

  ??在海軍中，J-15本來就不是典型的製空戰鬥機，而是多用途戰鬥機。

  ??這個要求，也與艦載航空兵本身的戰術使用有關。

  ??航母上，最多搭載三十餘架J-15，在為艦隊提供防空掩護的時候，艦載戰鬥機還要承擔起遠程打擊重任，因此對作戰性能的要求更加全麵，不能隻強調某些性能，從而不得不削弱其他性能。

  ??受此影響，讓J-15參加朝鮮戰爭，顯然有點不對口。

  ??在朝鮮戰場上，誌願軍空中力量的主要任務就是奪取製空權。即便在某些時候，也要承擔對地打擊任務，但是誌願軍擁有FBC-1C這類的多用途戰鬥機，完全沒有必要讓製空戰鬥機承擔對地打擊任務。

  ??讓J-15參戰，戰術定位就是個很大的問題。

  ??作為海航參謀，楊禹方明白這個問題，也就一直沒有想過讓艦載航空兵參戰。

  ??隻是打到現在，空軍的兵力已經所剩無幾，在無機可派的情況下，隻能讓艦載航空兵承擔作戰任務。

  ??再說了，此次的任務也與海軍有關。

  ??J-11B機群與J-10機群越過鴨綠江，向蓋馬高原突擊時，J-15機群正在遼東半島上向東北方向飛行。

  ??為了不被聯軍發現，J-15機群一直在不到兩百米的超低空飛行。

  ??在這個高度上，E-3C對J-15的最大探測距離不會超過二百五十公裏。因為聯軍已經把E-3C撤退到元山以南，離鴨綠江三百多公裏，所以沒有發現正在奔赴戰場的J-15，也就沒有察覺到正在逼近的威脅。

  ??隻是，這些戰鬥機都是從航母上起飛的，在進入戰場前，必須進行空中加油。

  ??還好，隻有二十四架J-15參戰，四架大型加油機就夠了。

  ??隨著加油機到達，J-15機群分成三個批次，陸續靠了上去。

  ??正常情況下，加油高度必須在五千五百米以上。限製最低高度，一是為了避免加油機受到短程防空導彈威脅，二是讓加油機在雲層上方飛行、以免遭到雷擊，三是中高空的能見度更大。

  ??為了保證隱蔽性，加油高度被控製在了五百米以下。

  ??萬幸的是，天氣狀況良好，能見度超過十公裏，而且沒有積雨雲層，不用擔心加油機遭到雷擊。

  ??十五分鍾後，J-15機群補充了燃油。

  ??因為返航的時候，隻需要返回吉林的空軍基地，必要的時候甚至可以在人民軍的機場上迫降，所以每架J-15隻獲取了三噸燃油，確保機內有五噸燃油，從而把重量控製在二十四噸以下。

  ??即便在這種狀態下，J-15的空戰推重比也在一點一左右。

  ??到達戰場上，因為燒掉了部分燃油，所以J-15的空戰推重比能夠達到一點二。

  ??這個推重比，足以使J-15與F-15C格鬥，隻是在遇到F-22A的時候，仍然有點吃力。

  ??重新編隊後，J-15分成兩支機群，沿著圖們江進入日本海，一支機群全速南下，一支機群轉向西南。

  ??與空軍的任務一樣，海軍艦載航空兵的任務也是佯攻。

  ??不同的是，J-15機群在纏住聯軍製空戰鬥機的時候，還得設法驅逐進入東朝鮮灣的反潛巡邏機。

  ??為此，南下的J-15機群把高度降到了五十米以下。

  ??在這個高度上，高度表起不了作用，飛行員必須手動控製戰鬥機。還好，艦載航空兵的飛行員從海航中挑選出來，都是最優秀的飛行員，平均飛行時間在二千五百小時以上，技術非常精湛。

  ??隻有在這個高度上，J-15機群才不會被E-2D發現。

  ??收到加油機發來的消息，確定J-15機群已經進入戰場後，楊禹方找到周渝生，讓他給潛艇下達命令。

  ??下達命令很簡單，超長波電台幾分鍾內就能把電報發出去。

  ??問題是，潛艇收到命令後，不見得會立即發動攻擊。

  ??空軍與海航提供的時間窗口非常短暫，J-15機群無法堅持太久。隻要聯軍反應過來，最多半個小時就能調整部署，用成群結隊的F-15C與F-22A淹沒J-15機群，奪回東朝鮮灣上的製空權，同時知道潛艇就在附近。

  ??潛艇能在半個小時內發起攻擊嗎？

  ??這個不由周渝生說了算，而是由汪譽涵與薩非墨說了算。

  ??海麵下，局麵並不理想。

  ??“海蛇”號機動到位後，沒等多久就探測到了南下的兩棲突擊艦隊。數十艘大型艦船高速航行發出的噪聲非常明顯，在一百多公裏外就能探測到。隨著距離縮短，“海蛇”號甚至能分辨出其中的護航戰艦。

  ??沒什麽好奇怪的，護航戰艦與兩棲戰艦的噪聲有非常明顯的區別。

  ??拿“伯克”級驅逐艦與“黃蜂”級兩棲突擊艦來說，前者的排水量小得多，但是最高航行速度快得多。為此，“伯克”級驅逐艦采用了高速螺旋槳，而“黃蜂”級兩棲突擊艦采用的是低速螺旋槳。

  ??兩種螺旋槳發出的噪聲並不一樣，能被潛艇的聲納分辨出來。

  ??現在，“海蛇”號隻需要耐心等待。

  ??問題是，需要多少耐心，或者說什麽時候才是出手的最佳時機？

  ??從戰術上講，用魚雷發起攻擊最為理想。如此一來，就得讓兩棲突擊艦隊靠近一點，最好能在二十公裏以內。如果使用反艦導彈，這個距離可以稍微遠一點，隻是也要盡量控製在五十公裏以內。

  ??不是反艦導彈的射程不夠，而是潛艇的探測能力有限。

  ??在不上浮到水麵，用雷達獲取目標參數的情況下，潛艇隻能用聲納獲取必要數據。在隻使用側舷聲納陣的情況下，潛艇的定位能力比較有限，也就隻能縮短攻擊距離，讓目標進入聲納的測距範圍之內。

  ??如果“海蛇”號是一艘大得多的攻擊核潛艇，情況肯定不一樣。

  ??可惜的是，“海蛇”號不是攻擊核潛艇，而是短小得多的常規潛艇，側舷聲納陣的線度小得多。

  ??隻是，在這場戰鬥中，到底用魚雷、還是用導彈，汪譽涵也拿不準。

  ??“海龍”號遲遲沒有出現，讓汪譽涵不得不擔心。

  ??即便從最好的結果出發，即“海龍”號已經機動到位，隻是發現周圍還有美軍的攻擊核潛艇，而且是性能先進的“弗吉尼亞”級，不得不把攻擊機會留給“海蛇”號，主動扮演掩護者的角色，汪譽涵也得擔心兩個問題，即“海龍”號有沒有辦法應付美軍潛艇，以及“海蛇”號有沒有能力支援“海龍”號。

  ??這兩個問題，讓汪譽涵非常猶豫。

  ??信任薩非墨，還是留上一手？

  ??此時，薩非墨也在考慮同樣的問題。

  ??確定附近肯定有“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇後，薩非墨再次讓“海龍”號減速。主動攻擊美軍兩棲突擊艦隊肯定不大可能，即便甘願承擔風險，也沒有把握在擊沉美軍戰艦之前不被美軍潛艇幹掉。

  ??薩非墨認識得非常清楚，成功的唯一希望就是汪譽涵及時調整角色，擔起主攻任務。

  ??這樣的話，“海龍”號就得替“海蛇”號打掩護，在美軍潛艇襲擊“海蛇”時，發起突然攻擊。

  ??汪譽涵會抓住眼前的機會嗎？

  ??薩非墨沒有把握，所以他不得不有所保留。

  ??如果“海蛇”號沒有出現，“海龍”號就得冒險發動攻擊，同時得為美軍潛艇留下幾條魚雷。

  ??那麽，用來攻擊兩棲突擊艦隊的隻能是反艦導彈。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)

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