首先做出調整的不是楊禹方，而是聯軍防空作戰指揮官。

  ??在第一場空戰中損失一架F-22A後，美軍也在探索針對J-11B與J-10A的戰術。雖然參戰的F-22A多達六十架，相當於機群總量的三分之一，但是F-22A極為昂貴，單價是F-15C的三倍。

  ??為了減少損失，美軍讓F-15C承擔了更多的製空任務。

  ??因為優勢空域擴大到北緯三十九度線，空優戰鬥機就能為攻擊機群提供掩護，不再安排護航戰鬥機，所以有足夠的製空戰鬥機用來加強空中防線，確保聯軍在北緯三十九度線以南地區的絕對製空權。

  ??J-10A機群麵對的不僅僅是F-22A，還有F-15C。

  ??吸取教訓後，以及對F-22A隱身性能的擔憂，美軍調整了製空戰術，由F-15C在北緯三十九度線附近巡邏，組成第一道截擊線。規模較小的F-22A機群在F-15C機群南麵四十到六十公裏處，充當機動兵力。

  ??這種戰術安排，才真正體現出了F-22A的價值。

  ??F-15C前進部署，能夠充分發揮這種戰鬥機的餘熱。依靠E-3D與E-2D支持，F-15C在與J-11B與J-10A對抗時，沒有明顯劣勢。因為防禦一方沒有主動權，很有可能在局部戰場上遭遇敵人的優勢兵力，所以“鷹牆”後方的F-22A機群起到了支撐作用，能為F-15C機群提供有力支援。

  ??該戰術，還能最大限度降低F-22A機群暴露行蹤的可能性。

  ??第一場空戰已經證明，J-11B的有源相控陣雷達、或者光學雷達能在四十公裏左右的距離上發現F-22A，用PL-12、即SD-10發起攻擊。F-15C前進四十到六十公裏，正好抵消了這個距離。

  ??戰鬥機的部署方式很重要，可是在美軍的製空戰術中，真正的主力是以預警機為核心的作戰係統。

  ??隨著優勢空域向北延伸，預警機的巡邏空域也由首爾以南轉移到三八線附近。

  ??因為航母戰鬥群在日本海，所以聯軍預警機的部署方式有點獨特。西線戰場上，由美軍的E-3D與韓空的E-2C組成預警機群，E-3D在開城到板門店上空巡邏，E-2C部署在甕津半島上空。東線戰場上，由美軍的E-3D與E-2D組成預警機群，E-3D的巡邏區域在朝鮮的江原道南部，E-2D前進到東朝鮮灣。

  ??為了增強電子戰能力，兩支預警機群各有數架EC-135電子戰機，平常至少有一架伴隨預警機巡邏警戒。

  ??雖然聯軍的指揮係統非常完善，但是兩支預警機群相互獨立。

  ??隻是在分配作戰力量的時候，由聯軍的空中作戰指揮中心統一調配。

  ??J-10A機群還沒越過鴨綠江，就被聯軍的預警機發現了。

  ??因為早有準備，所以聯軍按兵不動。直到J-10A機群越過鴨綠江，逼近優勢空域，聯軍才組織攔截行動。

  ??首先上場的，正是靠前部署的F-15C。

  ??戰場對麵，KJ-2000與KJ-200一直在努力搜尋F-22A，早就發現了轉向迎戰的F-15C戰鬥機。

  ??數量不多也不少，也是十二架。

  ??聯軍肯定吸取了經驗教訓，單獨對抗J-11B與J-10A的時候，F-15C沒有明顯優勢，數量決定一切。

  ??J-10A沒有迎戰F-15C，在即將進入中程空對空導彈的有效射程時突然轉向。

  ??誌願軍的意圖再明顯不過了。

  ??J-10A的任務不是奪取製空權，而是引開聯軍的防空戰鬥機，為後繼進入的攻擊機群打開通道。

  ??要引走的不是F-15C，而是F-22A。

  ??如果空中隻有F-15C，誌願軍應該采用前進護航戰術，由護航戰鬥機纏住F-15C，攻擊機群趁機發起攻擊。

  ??隻是，絕對不能放走這批J-10A。

  ??因為交戰空域距離部署J-10A的空軍基地不會超過五百公裏，緊急情況下還能在朝鮮機場迫降，所以誌願軍戰鬥機的作戰表現非常潑辣，往往不拚光彈藥不會返航，十二架戰鬥機是個不可小覷的威脅。

  ??如果防空戰鬥機在攔截攻擊機群的時候，遭到這批J-10A襲擊，後果將不堪設想。

  ??聯軍防空指揮官立即做出調整，從二線抽調四架F-22A，以更快的速度繞到J-10A機群前方，截擊這批戰鬥機。

  ??這時候，跟在J-10A後麵的第二批戰鬥機已經進入朝鮮領空。

  ??預警機判斷是十二架J-11B，但是無法判斷這批戰鬥機執行的是攻擊任務，還是製空作戰任務。

  ??因為J-11B機群的飛行高度不到五百米，所以預警機上的指揮人員判斷為攻擊機群。

  ??是攻擊機群嗎？

  ??美軍防空指揮官可不這麽認為。

  ??雖然J-11B由Su-27SK發展而來，是典型的空中優勢戰鬥機，但是跟J-11與J-11A相比，J-11B的改進幅度更加明顯，對地打擊能力非常強悍，絲毫不比Su-30MK2差。J-11B服役後，首先提供給海軍航空兵，足以證明這是一種與F-15E類似，側重對地/對海打擊能力的多用途戰鬥機。

  ??之前的戰鬥中，聯軍就上過當。

  ??在七月三十一日上午的一場空戰中，八架低飛的J-11B在四架J-10A配合下，巧妙伏擊了前來攔截的F-15C機群，不到五分鍾就擊落了五架F-15C。如果不是F-22A及時趕到，剩下三架F-15C也在劫難逃。

  ??這場空戰讓聯軍認識到，低飛的不一定是攻擊機。

  ??此次有什麽不同嗎？

  ??有確切情報證明，誌願軍將轟炸進入永興灣的運輸船隊，遲滯聯軍在平壤與順川方向上的進攻行動。

  ??奪取製空權的J-10A已經進入戰場，誌願軍會投入第二批空優戰鬥機嗎？

  ??片刻猶豫後，聯軍防空指揮官投入了第二批防空戰鬥機。

  ??由剛剛趕到的八架F-15C打頭陣，四架F-22A殿後，迎戰很有可能掛著對空彈藥的十二架J-11B。

  ??到此，聯軍已經投入二十架F-15C與八架F-22A。

  ??雖然早有準備，但是受部署場地限製，聯軍的製空戰鬥機本來就不多。因為F-22A部署在日本的空軍基地，所以最多隻能投入二十架，還得留下八架掩護預警機群。F-15C部署在韓國，因此能動用六十架左右，除掉放在西線的十二架，能在東線投入四十八架。隻是這些戰鬥機中，有一半在地麵待命。

  ??也就是說，空中隻有四架F-22A與四架F-15C。

  ??聯軍已經緊急出動十二架F-15C，另外十多架F-15C能在十五分鍾內起飛，隻是這些戰鬥機半個小時後才能到達。

  ??不是戰鬥機飛得慢，而是聯軍的部署問題。

  ??F-15C是典型的空優戰鬥機，幾乎不承擔對地打擊任務，在攜帶四枚AIM-120C、四枚AIM-9X與三具大型副油箱的情況下，能在五百公裏外巡邏四個半小時。相對於執行打擊任務的戰鬥機，特別是F-16，F-15C的航程足夠大，所以聯軍把F-15C部署在韓國南部，盡量遠離前線。

  ??半個小時，能夠發生很多事了。

  ??J-11A機群越過鴨綠江不到十分鍾，第三批機群進入朝鮮領空。

  ??這次不是空優戰鬥機，而是超過二十架的FBC-1戰鬥轟炸機。

  ??因為這批戰鬥機從遼東半島飛來，所以美軍空中指揮員立即斷定，它們是海軍航空兵的FBC-1C。

  ??海航的FBC-1C與空軍的FBC-1C基本沒有區別，隻是增強了對海打擊能力。

  ??誌願軍的打擊目標是永興灣裏的運輸船隊，海航的戰鬥機更加合適。

  ??聯軍防空指揮官立即拉響紅色警報，讓最後八架防空戰鬥機投入戰鬥，攔截正在向元山逼近的戰鬥轟炸機。

  ??這次，一馬當先的是F-22A。

  ??雖然FBC-1C名為“戰鬥轟炸機”，具有一定空戰能力，但是在作戰使用中，沒人會把這種最大起飛重量超過二十八噸，隻裝備兩台最大推力不到九千公斤，氣動布局也完全不適合空戰飛機當成戰鬥機。

  ??FBC-1C的空戰能力不怎麽樣，連F-4“鬼怪”這樣的二代機都比不上。

  ??不可忽視的是其強大的對地/對海打擊能力。

  ??在不考慮作戰半徑的情況下，FBC-1C能攜帶四枚射程超過三百公裏的C-803反艦導彈與兩枚自衛用的格鬥導彈。

  ??二十多架FBC-1C，一次能投射超過八十枚的反艦導彈。

  ??別說運輸船隊，即便是航母戰鬥群，也難以招架。

  ??算上C-803的打擊能力，該機群絕對能讓剛剛進入永興灣的船隊葬身大海。

  ??與上一代的C-802相比，C-803不但把射程提高了一倍以上，還能在飛行末段以超音速突防。

  ??即便在低空發射，全程超低空飛行，C-803的射程也在一百五十公裏以上。

  ??也就是說，FBC-1C機群不用進入聯軍優勢空域，在江界南麵的龍林附近就能發射反艦導彈。

  ??攔截導彈，肯定比攔截戰鬥機困難得多。

  ??攔截反艦導彈，需要兩倍數量的防空導彈，兩套THAAD的備彈量隻有一百多枚，如果在這個時候耗光防空導彈，受到第二次攻擊，戰區防空係統就成了擺設。誌願軍已經知道聯軍在元山部署了THAAD，肯定會進行防空壓製。

  ??不到萬不得已，不能把重擔壓在防空係統上。

  ??對付戰鬥轟炸機，F-22A就沒有那麽多顧慮了。

  ??FBC-1C在一般情況下不會攜帶中程空對空導彈，近距離格鬥性能非常糟糕，而且在掛載反艦導彈時，無法進行劇烈機動，也就無法規避防空戰鬥機發射的中程空對空導彈。即便這些FBC-1C攜帶了中程空對空導彈，性能落後的脈衝多普勒雷達也很難發現F-22A，更別想與F-22A過招。

  ??四架F-22A有二十四枚AIM-120D，足以攔截十二架FBC-1C。

  ??算上四架F-15C上的十六枚AIM-120D，能夠攔截二十架FBC-1C。剩下的幾架，可以由F-15C用AIM-9X對付。

  ??讓F-22A打頭陣，還有一個至關重要的原因：F-22A的加速性能比F-15C好得多。

  ??攔截FBC-1C的目的不是將其擊落，而是阻止其發射反艦導彈。

  ??關鍵就是，能否趕在FBC-1C發射反艦導之前將其擊落。

  ??這時候，防空戰鬥機的速度就顯得至關重要了。

  ??對抗前兩批戰鬥機時，F-22A已經靠前，與F-15C的距離縮短到二十公裏。憑借優異的加速性能，F-22A迅速超過F-15C。

  ??到此，戰鬥遠沒結束，或者說剛剛開始。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)

  書屋小說首發